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    黑色/蓝色官图都来了，更高清一些 我觉得黑色很帅，大家怎么评

    富兰克林
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    智己的王炸，终结了纯电混动纷争之战

    富兰克林
    动态

    全新智己LS6全部曝光了，主打800V增程，66度增程，宁德时代电池，5C，450公里纯电续航！牛逼 1、摒弃中枢屏，系统操作上移与大连屏合并； 2、目测采用12~13寸16:9副驾娱乐屏； 3、抛弃隐藏式出风口； 4、默认采用智己L6同款椭圆方向盘； 5、终于有手套箱了，预测车内其他储物空间会有连带调整； 👉P3 6、采用L6同款门板饰条及氛围灯设计、造型更加硬朗； 7、顶棚材质应该是升级了，终于不是织物了； 8、座椅纹路调整，目测有L6的贝果舒压； 9、门板饰条旁增加紧急开门按钮？（目测主驾副驾均有）； 👉P4 10、扶手箱改为中间开合式，拿取物品更方便； 11、杯架调整； 12、无线充电面板改为L6同款 从官方爆料目前就能看出这么多了 大家还有其他发现吗，LS6车主背刺麻了[笑哭R]

    东京巴士
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    图文详解 | 一文看懂智己「恒星」超级增程发布会

    富兰克林
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    粒儿Serena
    12小时前

    智己L6夏季用车|续航测试
    426天用车体验
    这个夏天已经过半，这是我换了电车的第二个夏天，越是天热的时候，越是觉得这车换的妙啊。今天给大家分享一下夏天三件套的实际用车续航体验吧。
    ----------------------------
    先说一下缺点：
    ①顶棚的玻璃，虽然有隔热防晒的功能，但是30多度的高温，暴晒在太阳下，加上四周的玻璃，车内温度40多度，太正常了。
    ②雨刷器的感应速度，真的是不好用，这个自动挡有雨的时候不刷。最慢的档呢，特别快。就是很烦，速度应该调成可以设置的就好了。
    接下来说一下优点：
    1.续航：说到电车，一定要说的就是续航。我是100度电的智己L6，2024款，cltc820km，最近的天气，坐标大连，平均温度都是30-34度之间。
    上次充电是7月28日，今天剩余150km，不到20％，充电日期8月4日。这期间我的实际行驶的里程是29号72.7km，30号5.5km，1号55km，2号87km，3号81.6km，4号50km。共计351.8km，一般我习惯冲到90％，约670km。
    2.空调：从进入7月，我的空调基本上没有停过，白天车如果暴晒在外面，上车前我一定会远程开空调，温度一般22度左右，1-3档风，偶尔开启座椅通风。有时候到达目的地，等上课，还会多在车里坐个把小时，一直都是全程空调。
    3.充电：手机年头多了，一天基本上2-3充，只要上了车就充电。
    4.听音乐：音乐上车自动开启，基本上伴随了我路上所有时间。
    达成率：在我用车三件套的频繁使用下，近一周的达成率是多少呢，给大家算一下，之前我按照公式计算好多人说我算的不对，我今天特意又查了一次公式，可不要说我算的不对了。
    达成率＝实际里程/（出发表显实际里程-结束表显剩余里程）x100％。
    所以我本次达成率是351.8km/（670-150）＝67.7％
    -----------------------
    总结：在平均30-34度的高温天气中，和我冬天12月时候测试的零下16度的使用情况，差不多，都是67.7％左右。我没有太纠结这个达成率是高还是低，因为在30多度的天我实在不想进入40多度的车内，热的满头大汗。一个夏天也就多充一两次电吧，无所谓多少，体验感是换不来的。

    啊哈哈哈哈真的
    昨天14:59

    智己答应我争点气好么！使劲卖！

    8.1日，智己召开“恒星”超级增程发布会。是增程，更是电车！智己致力打造一辆自带超充桩的电车。纯电车出行总是要计算续航，充电时间，充电桩距离等问题，虽然成本低， 查看全文

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