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    维圈圈
    2小时前 · 汉DM

    新出行一图 | 一图看懂蔚来换电站的规格与布局

    在步入“三千座”大关后,蔚来换电站的布局速度还在不断提升,在经历了四代换电站的发展后,每代蔚来换电站的规格又是如何?换电县县通现在又有何进展,就让我们一起来了解 查看全文

    空空聊车
    3小时前

    看看EC6怎么选配

    这次ec6也是诚意满满,我觉得属于加量不加价,产品升级了,价格没有发生变化。第1个选配75度还是100度?当然是75度,日常开75度绝对足够用了,除非你经常开长 查看全文

    蔚来新ES6/EC6正式上市

    加电的习习
    5小时前 · ES6

    蔚来ET5/ET5T获J.D. Power质量榜首,看不见的细节如何取胜?
    2025年J.D. Power中国新能源汽车质量研究显示,蔚来ET5/ET5T以每百辆车问题数最少的成绩,位列中型纯电轿车第一。这一成绩背后,是蔚来在安全与技术细节的持续深耕:
    - 安全冗余:新增ET9同款高速爆胎控制功能,130km/h仍可稳定车身姿态,从整车设计抑制失控风险;
    - 泊车革新:全球首家实现模型化架构覆盖泊车场景,支持360°超远距车位识别、复杂障碍物动态路径规划;
    - 硬件升级:全系标配AMOLED中控屏,3K分辨率+双层OLED技术,亮度提升、能耗降低20%,兼顾耐用性与性能。
    从e-NCAP碰撞冠军到全量推送AES主动安全系统,蔚来ET5系列始终将“看不见的成本”转化为用户感知的安全与可靠性,这或许正是其连续6年获得权威质量认证的关键。

    蔚来世界模型 新出行&蔚来高管面对面 蔚来汽车2025 Q1财报 蔚来新ET5/ET5T正式上市 蔚来新ES6/EC6正式上市

    逗爸逗爸
    8小时前

    收录于日榜 TOP 7

    【不懂就问系列】三代ES8的决定因素…?

    这几天,群里有不少车友在转发蔚来三代ES8的“假想图”,不知真假……

    按斌哥在Q1财报会上的说法,三代ES8是修正“历史错误”之后的王者归来?足见蔚来对于三代ES8的信心。

    如果回顾当年问界M9成为50万+爆款的路径,同时也正好是二代ES8逐渐势微的时间窗口……除了油箱之外(因为理想L9也有油箱),最重要的因素恐怕就是“智驾”了(回看理想L9如何被问界M9拉下神坛)。

    如今三代ES8即将强势回归,带着换电县县通,带着前备舱,带着彩电冰箱……与问界M9之间的胜负手,或许就是“牛屋妹”NWM了。

    问题来了,蔚来NWM的智驾能力,能PK得过华为ADS4吗?

    如果不能超越(或只能平手),那么如果蔚来不把天行底盘下放给三代ES8,那凭什么“王者”归来呢?

    如果没有天行底盘,NWM又无法回到顶流(目前看体感还有较大进步空间),那么大概率50万起步的三代ES8别说PK问界了,能否PK得过理想L9,甚至自家的乐道L90呢?

    @阿平同学 @小新同学 @小马 @阿鑫

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