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    戴面具的布鲁斯
    1小时前

    2025 年上半年,比亚迪销量领跑全球市场,着实让人眼前一亮。

    全球范围内,它累计卖出 214.6 万辆,其中海外市场贡献超 47 万辆,同比增长 132%,这数字比 2024 年全年海外销量还多。

    欧洲市场向来不好啃,但比亚迪在西班牙月销量破万,增速 756.1%,市场占有率 9.7%;意大利注册量超 9000 台,市场占有率超 10%。美洲的巴西市场,它上半年销量 4.7 万辆,是第二名到第十名的总和两倍多。

    亚太地区同样出彩,泰国纯电市场份额 35%,新加坡成上半年乘用车销量冠军,香港上半年销量近 5000 台,增速第一。

    这成绩背后是不易的,几年前在欧洲一年才卖一千多辆,巴西 2022 年也才 260 辆。如今靠深耕市场、本土化运营实现突破,比如巴西工厂下线,泰国建生产基地,这不仅是比亚迪的胜利,也让我们看到中国新能源汽车在全球的崛起势头。

    小花姐姐
    5小时前

    精华

    昨天深圳大雨,但比亚迪海洋网的三款新车还是如期举行了深圳大区这边的上市。

    三款车分别是,比亚迪海豹 06 DM-i 旅行版、海狮 06 EV 和海狮 06 DM-i 。其实这三款车都已经是大家的老朋友了,其中比较感兴趣的一定是旅行版。

    因为旅行车本来在中国的市场就属于小众,而且有很多车企珠玉在前,旅行车不一定能卖好。

    换句话说,怎么样的旅行车才能让大家有一种冲动消费,想去试一把呢?比亚迪是这么告诉我们的。

    首先肯定是要有好看的颜值,海豹 06 DM-i 旅行版采用海洋美学设计,流线型车身搭配悬浮车顶,第一眼看过去这台车非常的修长,再加上这次颜色上面也是有亮点的。

    沁海绿,这个颜色配上旅行车的车型尺寸,就特别有那种向往自然的感觉。

    风阻系数低至 0.26Cd,尾翼与隐藏式后雨刷融合,在整体造型上面是洋气的,时尚的,再加上目前的入门级价格打到了80KM 尊贵型10.98万元,说实话,这个价格是非常具有魅惑性,如果年轻人刚好喜欢这种旅行车的款式,加上比亚迪品牌的加持,也许这件事情就是水到渠成的。

    而且, 有670L 后备箱容积(扩展至 1535L),配备电动尾门、9 个挂钩和车顶行李架,可同时容纳 6 个行李箱及露营装备,后排座椅放倒后秒变 1.8 米 “星空大床房”。

    CLTC的综合续航达到了2000公里,油耗低至3.15升每公里,在充电时间上面18分钟,250公里,这完全就符合了城市户外自然之间的一个平衡,完全可以来一场说走就走的旅行。

    所以在旅行车这个看起来小众的市场,其实比亚迪也是有自己的杀手锏。

    另外,两台车分别是海狮 06 EV以及海狮 06 DM-i,动力的输出方式有所不同,无论你是喜欢纯电车型还是混动,比亚迪都是可以给到你的。

    基于 e 平台 3.0 Evo 打造,CLTC 续航最高 605 公里,支持 237kW 超充,30%-80% 电量仅需 18 分钟,日常通勤一周一充即可满足。
    海狮 06 DM-i提供 121km 和 170km 纯电续航选择,综合续航达 1670 公里,馈电油耗 3.5L/100km,灵活应对不同家庭的能源需求。三者均支持 VTOL 移动电站功能,最大放电功率 6kW,可同时驱动电烤炉、投影仪等露营设备。

    其实我觉得目前这三款车型作为海洋网的主力产品,不管你需要常规的车型还是旅行版,目前基于车型的成熟度上来说,无论是在空间、续航、操控,整体的体验上都是非常的成熟了。

    再加上比亚迪现在月销30万+的销量,对于如何去把握这个细分市场的用户关注,他们是得心应手的。

    海狮06上市价格,121领航版13.98 万元,170领航Pro版14.68万元

    520领航版14.38万元,冰箱,沙发,比亚迪的车机,智驾底盘都有都有~

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