优点:先说说最让我满意的操控和底盘调教。之前开德系车的时候，就觉得操控感挺强的，没想到岚图FREE 318四驱版给了我更多的自信。方向盘转向精准，高速上跑的时候方向盘沉点开起来特别稳，给人满满的安全感。开着它去跑山，过弯的时候，车身侧倾很小，这个底盘悬架支撑性十足，那种驾驶乐趣真的只有体验过才知道。这空气悬架也特别实用，遇到烂路把悬架升高，就不怕剐蹭。跑高速的时候把悬架调低，车子稳定性就上来了，完全不像一辆 SUV，更像是高性能瓦罐轿跑。​还有动力，双电机四驱配合1.5T发动机组成的增程系统，动力输出太猛了。官方说零百加速4.5秒，实际开起来，那种推背感我感觉上4秒内了。平时在市区超车，一脚电门瞬间超了BBA特别干脆。在高速上后段加速也不疲软，120再往上提速依旧很轻松。
缺点:电耗偏高。我平时基本都是在市区开，路况还算可以，但电耗基本都在21-22 左右。我也问过其他车友，他们的电耗也差不多是这个水平，有的甚至更高。虽说新能源车用电比加油便宜，但电耗高了，电费支出也不少还是有点心疼。希望厂家后续能通过OTA降低一下电耗。​还有车机系统的应用生态，真的太少了。车机里能用的软件屈指可数，像我平时常用的网易云、优酷这些都没有。平时想在车上听听自己收藏的歌，看看剧，得用手机投屏特别麻烦。这么大的车机屏幕不能充分利用真的有点浪费。
续航:纯电续航夏季差不多180公里吧，达成率还可以。市区代步足够用了。
充电:慢充都一样，7千瓦的。快充一般开始的时候70千瓦左右，快满的时候25千瓦左右，一般从30％到95％大约30分钟。
空间:空间绝对是FREE318的强项，毕竟是大五座中大型SUV。上次帮朋友搬家，把后排座椅放倒，后备箱能塞下一个小衣柜、两个行李箱，还有一堆杂物，比我想象中能装。周末去露营更不用说，帐篷、月亮椅、露营桌、食材，全塞进去还有富余。就算平时用，后备箱放个收纳箱，剩下的空间还能放两箱矿泉水，完全够用。
外观:刀锋机甲是我当初选择这款车的重要原因之一。钛金灰的车身颜色很有质感，在阳光下金属光泽十分亮眼。机甲风格的前脸特别帅气，大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯，看起来霸气十足。车身线条流畅，上扬腰线增添了几分动感，20寸的熏黑轮毂搭配赤焰红卡钳，那运动气息没得说。