{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
原创文章
管理
回顾2020展望2021 新出行社区版主和网友们的新年寄语
新出行原创 · 文章

回眸一笑,又过一年,四季轮回,脸上又多了许多岁月的痕迹。

回顾过去 2020,新出行社区千帆过尽;展望崭新的 2021 ,我们仍需不忘初心,继续前行。

凡是过往,皆为序章,新出行社区的版主和网友们过去的一年又如何呢?新的一年又有怎样的期许呢?听听他们是怎么说的:

新的一年新出行祝大家多喜乐常安宁。在评论区留下你对新出行的新年寄语,比如新的一年希望在新出行App看到什么内容等等...

将在 2 月 20 日随机抽取 5 名网友,各送 2 份新出行 2021 定制款「多喜乐常安宁」车载香薰挂件;另外,评论被点赞数最高的前 5 名,额外可获得新出行 2021 定制款冰箱贴一套。

@水水兄 新出行-蔚来社区版主、蔚来 ES6 车主

2020 年 3 月提了一辆蔚来 ES6,我的人生仿佛发生了一些变化,和从前简单的两点一线不一样,这一年里面:

  • 我推荐了 500 多人试驾,提车的有超过 130 人,成为了蔚来的EP俱乐部成员;
  • 成为成都地区“知名”车主,带货达人;
  • 成为 NIO RADIO 成都分站长,录制了超过20期节目;
  • 成为新出行的蔚来版版主;
  • 成为岚图汽车用户创想官;
  • 参观了小鹏工厂;
  • 获得了新出行颁发的 2020 年度十大电动车大V;
  • 以及无数个不正经的称号……
EP俱乐部 勋章

2020 年其实是蛮丧的一年,年初一场席卷全国的疫情,让我们所有人都带上了口罩,人人自危,我本来预计 1 月就能提车的安排也被疫情活生生拖到了三月……

本来我是崩溃的,天天自行车上下班 20 公里的日子并不好受(因为疫情又不敢坐公交),那段时间还是寒冷的冬季,往往骑到公司就是一头汗,还要赶紧换衣服避免着凉……

但是也是这场疫情,大家开始了网上看车之旅,我可以网上和各种网友分享交流,开始了喜欢的“以生命影响生命”。

于是就有了上面那些可以拿出来臭屁的事儿……

阿甘正传里面说,生活就像一盒巧克力,你永远不知道下面那一块是什么味道,疫情带给我的不仅仅是戴上口罩、预防病毒、社会一下萧条了很多,还有新的思维、新的方式、新的机遇。

哪怕黑暗笼罩,总有裂缝,那是阳光照进来的地方……

2021,让阳光来得更猛烈一些吧!!

很高兴能结识新出行的各位小伙伴,也很高兴新出行能捡到一个普通的不能再普通的我,当然,语言的感谢其实是最苍白的,2021,我们用行动浪起来!

@水水兄

2021 是电动车大年,刚刚进入新年就是各种接踵而至的新闻:

  • Model Y正式国产上市;
  • 蔚来发布ET7轿车;
  • 好多家公司宣布1000公里续航;
  • 激光雷达、固态电池这些本来很遥远的话题一下子变成日常谈论;

在这个每个人都在奋勇争先的行业里面,只有想不到,没有不可能,所有人类对于交通工具的憧憬,“燃油车”能力有限,想象空间天花板不高,而“电动车”终究会满足你的所有想象。

所以,别让工具束缚你,对于电动车,展开想象吧。

-----

@来去无踪 新出行-小鹏社区版主、小鹏P7车主

在 2021 年的年头上,回看 2020 年这个时候的自己,除了知道自己的心早就已经被小鹏 P7 深深吸引之外,我完全没想到 2020 年是如此特殊的一年:我不仅买下单了小鹏的 P7,还去参观了小鹏的工厂;不仅在参观过程中认识了新出行,更成为了新出行社区小鹏版主;对新能源汽车的认识也从只知道品牌名称,到能在新出行的社区里和大家深入讨论。

摄于@来去无踪

我想,在过去一年中,我在新能源汽车领域的知识收获颇多。但是,更重要的是,我遇见了新出行,而且在这个平台上结识了好多鹏友和朋友。而在新出行的社区、微信群和组织的各种活动中,我都能感受到新出行的活力和亲切感。考虑到目前新能源汽车销量仍然占比很低的大环境下,新能源车主其实都是某种意义上的“非主流人群”。不夸张的说,相比传统的汽车媒体,新出行给了我一种“家”的感觉,是那份认同、尊重和志同道合的朋友们促成了这样的感觉。

尽管我们作为不同品牌汽车的车主,自然也有所偏爱,但我们有新出行这样的更懂“新能源”的地方可以聚一聚,聊一聊或者吵一吵,也是在生活中一件有趣的事情。希望新出行能继续发展壮大,吸引更多的朋友一起参与人类这场有趣且有意义的出行革命。

或许有人说,我把现在的汽车电动化称为出行革命,言过其实了;尽管,我们生活中还有不少人沉浸在“电动爹”这样的嘲笑中。但是,汽车电动化,特别是智能化的趋势已经不可阻挡,它对我们出行生活的改变并不是“加油”换成“加电”那么简单,它对我们的出行生活的改变将远比我们大部分人的理解要深刻的多。这样的观点来自于我一年来的亲身经历、获取的知识、看到的数据,它们明明白白展现在我面前。那曾经被我内心强烈质疑的巨大中控屏幕、语音助理,甚至是自动辅助驾驶,都给我带来了全新的体验,是用了离不开的体验。

而这一切,我觉得都只是开始。智能汽车已经不是可望不可及的东西,它正从产业的幼稚期跨入快速成长期,它正在驶向技术发展的快车道。虽然,我现在并不能看清它终将把我们带到何处。但是,我清楚的是它必然对我们的出行方式带来革命性的改变。我想,这也可能也是“新出行”这个名字的部分内涵吧。

至于在 2021 年,甚至再后面几年,我们不出意外的会看到智能电动汽车百家争鸣、百花齐放的场面,相信新出行也必然随着一起蓬勃发展。作为新出行的铁粉,我也愿意为此出一份力,并与新出行一起成长。

2021,加电!

-----

@Beautybaby33 比亚迪社区版主、比亚迪唐DM车主

2020 年可能是许多车企在新能源领域发力的第一年,各大厂商都纷纷推出新能源车型,以前的我对新能源车一直抱着观望状态,感觉技术层面上和驾驶感受,短期时间内还无法完全代替燃油车,有幸遇到新出行,试驾了许多厂商的新车后,对新能源车型有了改观,无论是科技体验感和驾驶乐趣,都要比 15-16 年刚出的新能源车要提升许多,传统的燃油车技术层面基本上走到头了,新能源车领域发展的很快,1 年小改 2 年换代,2-3 年技术升级如同燃油车 5-6 年的进步速度,完全无需担心新能源车是否技术不成熟或稳定性不够,除了需要充电以外,驾驶感受已经非常接近燃油车了。

2021 年才刚刚迈入,新能源车的汽车股已经涨的热火朝天,传统的新能源厂商继续研究电池和电控的提升,提升性能,降低成本,用更低的价格去占领市场,后来的 PPT 造车厂却想着如何用一款好的产品迈入市场,虽然以前几年的眼光来看,PPT 造车有些东西确实不太可能,但确实实现了,随着新能源车的选择越来越多,有朝一日会逐渐代替燃油车,当新能源在汽车市场有一定占有率后,保值率就上来了。

2020 年 5 月刚刚改版,短短半年时间就聚集全国上下许多热爱新能源车的车友,每天在社区欢乐的就像大家庭一样,2021 年共同加电,祝新出行越来越好!

如今影响消费者购买新能源车的最大因素就是充电问题,希望地方政府能建设更多的充电桩和给与一些充电公司建桩的扶持,虽然购车给予补贴,但充不上电一直影响新能源的普及问题,相信随着充电桩的增多,充电就像加油一样方便的时候,传统燃油车就没什么存在的意义了。

-----

@嘿大头 新出行-小鹏社区版主、小鹏P7车主

2020 对大家来说是很困难的一年,对我个人来讲,最有记忆的事就是买了 P7,从预定到提车,一直满怀期待。很庆幸因为一辆车能认识那么多“新”鹏友。感谢新出行能给我们一个这么好的平台。

2021 希望阴霾散去,一切顺利。

希望新出行能一直保持出新(初心),无论是在新能源领域的媒体资讯和评测,还是新能源车主的社区运营上,能突破重围,做大做强。成为新能源媒体界的微信,打造车界朋友圈。

国产车企无论是传统车企还是新势力,用心造车。用户是业只根本,不要把用户当傻子。不管售前还是售后都是当下市场的服务重点,车企最终依旧是服务行业。有问题大胆承认,用心解决。嘴强王者的泡沫总有一天会破灭,产品力才是根本。希望中国车企能冲向世界。

-----

@洋将 零跑社区版主、零跑 C11 预定车主

新岁新车新出行,牛年牛动扭新春。

年末将至,面对 2019 PLUS 之年好像过得还蛮快的,回想年初疫情来的也太快了,面对大量的线下教培行业闭店,好好的一个互联网教育平台项目硬生生的解散了,而我就是这个平台其中一员,起初觉得之前一年太累了需要休整,这一休时间有点长了。这一年最开心的事莫过于我家一宝出生,圆了自己当爹的梦,还定了一台零跑 C11,从定 C11 那一刻我决定在提车之日起新能源一路走到黑。这十年做的行业都走在风口当中,从旅游业到房地产,互联网教育平台到社区新零售,唯独汽车产业只作为自己的爱好并未加入工作过,2021 年我给自己定的目标是从新开始,从这次申请零跑社区版主开始决定认真服务于社区用户,也许可能我没有想象中专业,但我对汽车媒体行业的热爱不亚于任何人,因为曾经我也是媒体人,2021 一起加电!

新出行是一家做行业垂直细分领域的平台,也是这些年看到为数不多的可以看到行业未来发展抓住风口的平台,我更愿意为这类平台服务,迎风而立,乘风破浪。

从 2017 年买了第一部新能源车一直在关注新能源行业的发展,我认为 2019 年以前的新能源车从电池技术,研发成本都是不成熟的,大量赚取补贴,紧贴政策边缘类的车型太多了,到 2019 年从特斯拉到造车新势力我看到了新能源迈向成熟的方向,2021 年乃至未来,全新研发的新能源车型越来越多,我们可以看到的一些所谓 PPT 车型都有人在预定说明愿意接受新能源汽车的人越来越多,相信汽车市场在 2025 年前后势必迎来新能源汽车的大爆发,我也相信新能源汽车将引领第四次工业革命。

-----

@理想嘉-大D 理想 ONE 车主

2020 年感觉过得很快很快,第一次拍了这么多乱七八糟的视频,第一次码了不知所云的几万字,第一次参加参加新车发布会,第一次拜见各路媒体达人,最关键是第一次在工作生活之外认识这么多新朋友。

2021 年,我希望自己能认识更多的朋友,能分享一些有用的内容,能提高自己的认知水平,能和朋友们一起去远方看看。

作为新出行的一位网友,我看着新出行在 2020 年不断的进化,从单纯组织网上的讨论到召集线下网友的思维激情碰撞;从建立新能源车主社群到更完备的新出行社区;从单独的视频评测到矩阵式的全媒体体系;成为新能源领域独树一帜的汽车媒体。

2021 年,希望新出行继续保持不断进化,在评测上保持专业的基础上分别增加感性和娱乐。在社区上改进发帖按键位置,让大家谈论更激烈更深入。让不同品牌车友充分交流,共同进步。最好贺总大雄这些明星编辑全员出镜拍点贺岁大片汽车视频。

2020 年是中国新能源汽车的出圈元年,首先是各个汽车厂家的智能电动车产品力越来越强,然后越来越多的普通消费者开始模模糊糊的了解智能电动车,导致一部分先行者开始吃螃蟹感觉真香。

2021 年,这个趋势将越来越明显,消费者的热情将极大鼓励老牌汽车厂家推出更有竞争力的产品,新势力三驾马车齐头并进的同时,又有更多的人才资金成为新入局者。无疑这些会给消费者带来更多更好的选择。

重要的电池上由于巨量资金的涌入,技术上已经全面创新,2021 年更高的容量更快的充电速度,会让大家逐渐摆脱里程焦虑。

剩下更重要是智能,2021 年应该是激光雷达落地的元年,相信这项技术也会随着巨额资本的加入,指标不断优化,成本数量级的下降,各种融合算法层出不穷。

智能电动车这个趋势已经越来越清晰,希望更多的朋友放下过去,亲身去了解,去尝试试驾,感受正在发生的变化。

-----

@杰克Jack666 蔚来ES8车主

2020 年是非同寻常的一年,全世界都在经历着新冠疫情的肆虐,但是我们不能止步不前,越发勇敢的要改变自身,才能改变世界观;

@杰克Jack666

这一年我的 vlog 视频拍的不是很多,没有达到设定的目标,在 2021 年我要努力把之前的拍摄目标完成,以及提高自己的拍摄、剪辑水平,做更好的视频 vlog,让更多喜爱智能电动汽车的朋友们,通过视频,能感受未来科技的魅力,加电;

新出行是一个非常好的【智能电动汽车】的平台,越来越多的创作者投入其中,优秀的文章,炫酷的视频,无不让人“大快朵颐”,提出 3 个小意见:

  1. 增加【动图】每次发图片的时候,动图都是静止的,不能动,这就很尴尬了;
  2. 增加添加【地理位置】我经常跑出去玩,发点动态,各个地方充电站,各个新能源汽车的4S店,我都喜欢【标个地理位置】出来;
  3. 发动态有点繁琐,需要选择车型—发布内容—选择发动态—选择社区,能不能像微博一样简单方便,发出的动态可以自动识别车型及社区

新能源车业必定是趋势,是人类的又一次的工业革命,不仅仅是汽车这么简单,更多的是整个时代的变迁,我希望未来会有更多先进的科技,让我们的生活变得更加美好。

-----

@欣风 Model 3 车主

2020 打破了很多次序,这一年发现自身的很多问题,在解决过程中充满了挑战,

有些想清楚了还没解决,有些还没想清楚留到 2021 年继续,这些情况也像极了电动车行业,有从即将破产走出来的蔚来,有特斯拉在疫情下中国工厂的发大力,但这些对于新能源行业也仅仅是赛前热身。我相信2021年新能源行业会有更大的次序和机遇的变化,同时也充满了困难和挑战,我希望我也能跟得上步伐和新能源行业一同进步。

燃油车时代汽车资讯基本只看汽车之家和微博汽车博主,而新能源车在这个汽车市场还是少许的占有率,这注定汽车资讯巨头并不重视,但这也在 2020 年过程中发生很大的变化,新出行就是很重要的成员,更加符合新能源车的评测、资讯、社区互动以及非常具有设计感的“一图看懂”都具备非常棒的体验。

新能源行业大战还未开启,2021 年我相信更多的传统燃油车主机厂会加大投入甚至更多新企业新品牌,大家都准备蓄力提升自己的服务能力、产品能力来应对未来几年更大白热化的新能源大战,我也期待固态电池和这些车厂更多的惊喜。

@宇陆君 

总结 2020,作为旅行自驾博主,接受了出不了国的现实,但收获了从未预期的国内风光。自驾车型也由去年的燃油车,变成了各式各样的新能源车,大踏步得欢迎着新能源车带来的好处并将他们分享给身边的人。展望 2021 年,希望这一年接触到更多的新能源汽车品牌,做出的内容也更多的被受众所接受,也希望能为自己购入一台理想中的新能源车(目前是蔚来ET7)。

想对新出行说,2020 年的你们很棒,专注在新能源领域,逐渐被大家所认知,认可,随着新能源势头的愈发演进,希望你们在不断进步的同时也能保持初心,不被资本裹挟,做出做想做的自己。

新能源行业正处于一个不可逆的发展势头,未来一定是属于新能源的,甚至未来一定是属于中国新能源的,期待~

-----

文章最后祝新出行的网友们前程似锦,万事胜意,Happy 牛 Year !

在评论区留下你对新出行的新年寄语,比如新的一年希望在新出行App看到什么内容等等...将在 2 月 20 日随机抽取 5 名网友,各送 2 份新出行 2021 定制款「多喜乐常安宁」车载香薰挂件;另外,评论被点赞数最高的前 5 名,额外可获得新出行 2021 定制款冰箱贴一套。

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • {{is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 内容{{ eyes_only ? '公开' : '仅自己' }}可见
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{feature?'撤销':'进'}}精选库
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

首评 {{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

{{ type!=10 ? '前排沙发空着~' : '暂无相关评论' }}

{{type!=10 ? '还没有人评论哦,快抢沙发吧!' : '发表一下个人看法吧'}}