文：谈擎说AI

2026年5月11日，FF干了一件大事：贾跃亭，重新当上了全球CEO。

不是挂名，不是顾问，是亲自管产品、管研发、管供应链、管生产的实权CEO。

老部下Jerry Wang当全球执行董事长，原来的联席CEO Matthias Aydt——不好意思，您请去当内部顾问。

贾跃亭自己管这叫 “创始团队终极回归” 。

同时贾老板把FF的历史分成四个阶段：

2014-2021：创始团队拓荒，市值冲到40亿美金。

2021-2025：最黑暗期——被“破产黑帮”抢了方向盘。

2025年4月起：创始团队逐步收回失地。

现在：终极回归，开启第四阶段。

现在的规矩是：一个CEO、一个方向、一个结果，0借口时代。贾老板还撂下一句话：“FF成功了是团队的功劳，失败了是我一个人的责任。”

翻译一下：功劳你们分，锅我老贾一人背。听着悲壮不？但贾老板背过的锅，最后都变成了故事；故事，最后都变成了融资。

换赛道：车先缓缓，改卖机器人了

夺权只是第一步。真正让华尔街掏钱的，是这招：FF从电动车公司升级成“美国物理AI生态系统公司”。

每个字你都认识，连在一起你就是不知道他在讲啥。

没关系，帮你翻译：造车太烧钱，咱先做机器人。

FF现在两大核心产品：EAI人形与仿生机器人 + EAI汽车机器人。

原来的FF 91？往后稍稍。

贾老板明确说了：汽车机器人业务，只有融到足够多的钱、能覆盖量产全链条的情况下才全面启动。

在此之前，主攻人形机器人。

为什么？因为人形机器人赛道新、故事热、还没卷成红海。而且FF已经偷偷摸摸出货了：截至2026年4月30日，68台EAI机器人，实现了正毛利。

68台，在汽车行业不够塞牙缝，但在机器人领域，那就是 “美国最早实现交付的公司之一” 。5月冲刺200台，2026全年力争1000台。

换了这层皮之后，钱果然来了。

2026年4月20日，一家美国中大型机构给FF砸了4500万美元——而且是协议签署当天全额到账。贾老板激动坏了：这是FF造车12年来最高实际融资金额纪录。

加上之前的1.05亿美元、1000万美元纯股权融资，FF累计融资32.1亿美元（约230亿人民币）。

这个数字，在中国造车新势力的上市前融资排行里，仅次于蔚来，排第二，小鹏理想都被踩在脚下。

还有一个重磅消息：美国SEC结束了长达近五年的调查，对贾跃亭及团队不采取任何处罚。头顶的大砍刀，终于拿掉了。

欠债140亿，贾跃亭何时能还？

当然，国内的麻烦还在。

贾老板自己披露：国内还有约20亿美元（142.59亿人民币） 的债务没还。他把2026年定义为个人 “救赎之年” ，目标是 “尽早还债、尽快回国” 。并且再次喊出那句经典台词：“不做成FF，不回国。”

现在的FF，确实比以前像那么回事了：创始人掌权、没有内耗；机器人有出货、有正毛利；融资通道重新打开；SEC调查结案。连贾老板都开始在微博上晒生产线了。

他在这次回归，并许下了承诺：过去12年，对于长期支持我们的投资人、股东我们亏欠了太多，我希望能在接下来的两年时间，将过去12年没有达成的一一实现。

没错，这个男人又做出承诺了，这次许出的承诺，是两年后。

但下周回国的承诺何时兑现？

2015年，如果你向中国股民询问"最看好哪只股票？"，乐视网大概率会是答案。

当时，乐视作为创业板的明星企业，是"生态化反"理念的倡导者，也是贾跃亭口中"下一个腾讯"的蓝图。

仅仅三年，乐视帝国轰然倒塌，留下一地鸡毛。

根据天眼查App显示，2026年一季度，乐视的资产总计为8.68亿元，负债总计为229.49亿元。

尽管如此，还是得说一句：在这个大佬纷纷躺平的时代，贾老板是唯一一个还在第一线折腾、自嗨、被群嘲、但从不消失的“表演艺术家”。

你可以说他是个骗子，但你不得不承认——他骗得比谁都敬业，骗得比谁都持久，骗得连华尔街都愿意再给他一次机会。