12月18日，福田汽车新产品发布会在国家会议中心举行。发布会上，福田汽车表示，2025年福田汽车预计市占率升至17%，重卡翻倍增长，新能源同比增长90%。与此同时，2026年的新能源销量目标设定为20万辆，出口20万辆。

本次发布会上，福田汽车集中亮相欧曼混动重卡、卡文重卡、欧辉智能巴士三款战略级新产品，同步发布了福田启明星产品的配置与价格政策，覆盖轻卡运输、干线物流、公共出行等多个核心领域。

福田汽车董事长常瑞在《争创世界一流商用车企业》主题报告中系统回顾了2025年的发展成就：预计全年终端市场占有率提升至17%，同比提高1.6个百分点，持续巩固行业领先地位；重卡业务表现尤为亮眼，预计全年实现翻倍增长；新能源实现大幅跃升，预计全年同比增长90%左右。此外产品调整成效显著，重卡、VAN类、微卡、轻卡全新平台先后落地，产品质量满意度提升了42%；同时区域市场营销体系逐步发挥作用，2025年12个区域营销中心业务全部都实现了市占率的不同幅度增长。

同时，常瑞指出，当前企业仍面临新能源推进节奏与市场预期存在差距、经销商转型慢及生态业务发展不均衡等问题。针对这些不足，常瑞紧扣行业变革趋势、结合企业发展实际，从市场目标安排与网络调整策略两大核心维度，部署了2026年重点工作：一方面聚焦重卡、轻卡、微卡等核心品类，推动新产品快速上量，全面推广新能源转型，实现纯电与混动双轮驱动，同时加大VAN与皮卡业务投入，推动智驾业务分场景布局；另一方面深化分销与直销融合，推进新能源专网开发，鼓励经销商拓展二手车、海外出口等业务，通过金融授信、政策扶持、团队培训等多元举措，强化金融与保险支持，全方位激活渠道潜力。

面向更长远的发展，常瑞详细阐述了福田汽车“十五五”规划的核心目标与战略路径。他强调，企业将锚定“争创世界一流商用车企业”的远大理想，在“十五五”期间聚焦高质量发展，实现50%新能源渗透率、30%海外占比的关键目标。为达成这一愿景，福田汽车将坚定不移推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大战略转型，构建电池、电驱、电控等核心零部件纵向一体化协同优势，坚持燃油/气、纯电、混动、氢燃料多技术路线并行，实现市场全场景覆盖；同时持续强化人才能力、制造质量、技术创新能力与企业美誉度建设，筑牢长期高质量发展根基，为全球商用车行业发展树立新标杆。

福田汽车总经理武锡斌表示，2025年商用车市场在复杂环境中展现出较强韧性，但结构调整特征明显，新能源转型加速推进，海外市场增速放缓，行业存量竞争与内卷态势加剧。面对这一发展形势，2026年乃至整个“十五五”期间，是商用车行业格局重塑的关键时期，全球市场深刻调整，技术创新快速迭代，商业生态加速重构，而新能源的全面渗透、国际化的广阔空间、后市场的巨大潜力，也为发展带来了历史契机。福田汽车将锚定“争创世界一流商用车企业”的核心目标，紧跟“十五五”规划中“三个全面”战略路径，在网络协同优化、商务与促销政策精益化设计、新能源业务规模突破、高强度新产品投入、后市场生态拓展、新媒体营销深化等方面推出一系列务实举措，携手全体合作伙伴凝聚共识、协同发力，在行业变革中实现更高质量的发展。

福田汽车副总经理刘旭光在题为《深化营销变革 引领价值增长 争创世界一流商用车企业》的营销报告中，结合行业趋势与企业实际，全面拆解了2026年市场策略与增长路径。他指出，2026年商用车市场整体预计达425万辆，国内市场增长承压但结构性机会凸显，新能源渗透率将突破35%，出口与新能源成为核心增长极。基于行业趋势判断与自身发展势能，福田汽车锚定“十五五”开局满堂红目标，聚焦核心增长极精准发力——冲刺新能源20万辆、出口20万辆关键指标，同时明确重卡、轻卡、微卡等各业务线细分增长任务，以全品类均衡进阶、重点领域突破的发展路径，筑牢高质量增长根基。

为实现目标，刘旭光提出六大核心变革举措：一是坚定渠道战略调整，加大新能源专网开发力度，优化分销与直销融合模式，构建“规模+质量”并重的渠道体系；二是商务政策精益化，构建“按劳取酬、多劳多得”架构体系，推进政策管理线上化；三是强化渠道赋能培育，分层开展销售技巧、生态业务等培训，全年培育预算超3700万元；四是深化新媒体与互联网营销，打造“线上锁单+线下交付”新模式，依托核心流量平台实现品牌全域曝光，配套阶梯激励、流量扶持等政策激活终端势能；五是生态业务深度运营，扩大经租、二手车、补能等业务规模，创新车电分离与电池银行模式，培育经销商多元盈利点；六是强化金融与保险支持，深化与核心保司合作，构建价格低、多元化、差异化的金融产品体系。

2026年是福田汽车战略落地的关键一年。凭借“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大路径，以及全产业链协同优势，稳步迈向“世界一流商用车企业”目标。面向未来，福田汽车将持续深化战略转型，以技术突破筑牢核心壁垒，以营销变革激活市场活力，持续深耕物流运输行业。