前情┃九张照片九个故事

• 这个标题其实原本想写成最会拍小鹏 G6 的那个人，但以我个人的拍照技术， G6 车主里有太多摄影大咖比我会拍了，我一定不是那个最会拍的人。
• 但就如标题一般，十几万 G6 车主里，我还是有自信，我一定是最爱每天拍小鹏 G6 的那个人。
• 这次就分享九张我给座驾拍的照片作为附图。

第一拍┃

• 22年末初识F30，到23年的G6上市，万里车型里挑一，认定它是23年纯电SUV车型唯一之选。各项参数指标及特点，是最符合符合我个人要求的那一台，G6就是我喜欢的那一台车。

第二拍┃

• 订车苦等3个月（83天），在“放平心态，慢慢等待，会来的”倒数计时下，终在9月19日，始见那第一台属于我自己的纯电SUV。

第三拍┃

• 提车不满一月，已经筹备着诗和远方，川西是属于G6自驾的第一程，行驶到康定折多河边，俯瞰在折多山上，远观塔公雅拉雪景，有电车之后的生活就应该如此。

第四拍┃

• 从鹏派探索到鹏友聚会，不远千里的全国相聚，在广州深圳的现场狂欢，去云南普洱茶香咖韵时的偶遇，回成都组织鹏友线下相聚，这一台G6早已不仅仅是一台车了。

第五拍┃

• 智驾还是辅助驾驶？36000公里智驾里程，是回家的陪伴，也是去远方的辅助，但仍需正确的对待，辅助驾驶仅仅只是辅助驾驶，不用太刻意追求高效率和完美的0接管，省心省力即可。

第六拍┃

• 地处成都，背靠川西，开着电车勇闯高原，随时分享G6自驾川西各地，又或是随时制定川西自驾充电补能路书，还是手工统计两次全川西大部分充电桩的数据，不为其他，只想让更多的朋友知道纯电车依然能够诗和远方。

第七拍┃

• 回到G6本身，从上市的车型争议，外观好坏全凭个人喜好，内饰那永远是气宇灰yyds。对我个人而言，我是一个爱拍爱看G6的人，手机闲来无事启动相机app，那一定是把我的G6停在了一个能出片的地方。

第八拍┃

• 2023年9月19日至今，行驶过的六万多公里，川西的雪山，云南的湖水，甘肃的壮阔，分享自驾充电路书，拍摄G6的帅照。接下来的几年去哪里，看什么美景良辰，品什么人文风采，G6还会继续陪我前行。

第九拍┃

• 最后的最后，其实这是第10张照片了。
  大家好，我是热爱电车自驾的Kimi宇
  记录分享旅程上的每一处值得遇见的风～