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理想i6提车记:一款能包容生活的大空间纯电SUV
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当全家人的舒适度都得到满足后,你会发现,参数表的胜负并不重要。

作为一名

爸爸,我最近刚把家里的理想i6开回来。从选车、订车到提车,整个过程充满了期待和惊喜。

今天,我就从一个家庭用户的角度,和大家分享一下我的选车心路和这辆车的初步感受。

我的选车目标非常明确:一辆适合三口之家、偶尔也能带父母出行的纯电SUV,预算在25-30万之间。在这个区间里,我最终将目光锁定在了三款车上:理想i6、小米YU7和极氪7X。

小米YU7的设计很吸引我,运动感十足,但它的造型更偏向轿跑,而且试驾后发现标准版没有空气悬架,对将来有孩子后可能频繁面对的城市路况有些顾虑。

极氪7X的后备箱空间非常大,储物灵活性很棒。不过,它的入门版续航为605公里,而我家周边充电设施不算特别完善,更长的续航能让我减少里程焦虑。

经过一番对比和权衡,我最终选择了理想i6。打动我的核心是它精准的家庭定位和越级的舒适配置。

在空间和实用性上,它作为一款五座SUV表现均衡。后备箱容积有728升,足够装下婴儿车和全家人的行李。特别值得一提的是,它是理想首款拥有前备箱的车型,又多了一个灵活储物的地方。

更关键的是,我赶上了首销权益,用23.98万的价格就获得了包含双腔魔毯空气悬架的配置。这套悬架有4档高度可调,既能降低车身提升高速稳定性,也能升高以应对一些非铺装路面。这种从容的通过性,对于未来可能发生的各种家庭出行场景,给了我更多信心。

续航和补能也是我考量的重点。我的后驱版CLTC续航是720公里,完全能满足我每周的通勤和周末出游需求。更重要的是,它支持5C超快充,官方数据显示充电10分钟就能补充约500公里的续航。虽然我还没实测,但快速补能的能力对偶尔的长途出行来说是个巨大的心理保障。

提车过程还算顺利,我是在发布会后第一时间锁单的。等了大概两周多,便接到通知去交付中心。整个流程很规范,工作人员详细讲解了车辆功能。当我亲手点亮标志性的星环灯时,那份仪式感确实让人满足。

用车初体验方面,最直接的感受是“安静”和“舒适”。得益于出色的NVH工程,即便车速提到很高,车内的静谧性依然很好。标配的空气悬架在面对路面颠簸时,过滤得非常柔韧,家人坐在后排给予了好评。车机系统的语音助手“理想同学”反应很灵敏,能够连续执行开关空调、调节座椅等复合指令,大大减少了开车时的手动操作。

当然,没有完美的车。提车后我发现,新车内饰的皮质还是有些气味,需要多通风散味。另外,前备箱的盖板需要手动按压关闭,不如电吸门那样优雅省力。

总的来说,从家庭用车的核心需求出发,理想i6在空间、舒适、续航和补能便利性上找到了一个很好的平衡点。它可能不像YU7那样极致运动,也不像7X那样在特定储物空间上做到极致,但它提供的是一种全面、稳妥且高品质的家庭出行体验。如果你也和我一样,在为家人选择一辆可靠的出行伙伴,那么理想i6值得你重点考虑。 #理想i6提车作业# 

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