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如何打造健康+安全 一文看懂理想汽车材料技术
新出行原创 · 话题文章

11 月 28 日,理想汽车的两款纯电 SUV  i8和 i6 获得“五星健康车”奖项,这是由汽车健康联合研究中心基于中国汽车健康指数(C-AHI)评定结果颁发的称号。

那么理想汽车又有什么硬实力获得这些奖项,其在车内健康和整车安全方面又有什么造诣,这次我们就带着这些疑问走进理想汽车总部一起探秘一番。

- 什么是材料?

如果把人类社会的造物活动比作一场 “搭积木大赛”,那 材料 就是这场比赛里的 “积木块”—— 没有它们,再牛的创意和设计都是纸上谈兵。

例如我们的手机,外壳的铝合金是金属材料 ,屏幕里的玻璃是无机非金属材料 ,充电线外皮的塑料是高分子材料。

说白了,材料就是 能被人类加工利用,变成有用东西的物质 —— 小到牙签(木质材料),大到空间站的舱体(钛合金材料),全是材料家族的 “作品”。

那么在汽车上我们又会遇到哪些材料,就让我们一起看下。

一、理想是怎么“选材料”的

在今天的讲解会中,理想汽车材料技术负责人“段吉超同学”的发言还是令我印象深刻的,他在讲到理想汽车在选择材料时举例了“胖东来”,他说传统超市主要是做好选品工作,但以胖东来、盒马为代表的新零售不仅会高标准精选,还会与供应链共创、甚至自研商品,这是他们成功的秘诀。

理想汽车也就像是汽车圈的“胖东来”,在车辆材料的选择上也精益求精。例如我们平时接触最久的座椅,理想在供应商的选择上是要求有国际环保组织LWG金牌认证的企业。

而近期的 i8 与 i6 两款新车型,就采用了超低染料环保技术,以天然植物胶替代传统化学染料进行填充着色。

但如果市面上没有能够满足理想需求的供应商,那么理想就会选择去和供应商共创,起到 1+1>2 的效果。例如理想 i6 的电池底护板,就是与头部铝材供应企业-诺贝丽斯协同研发的,屈服强度达到传统铝合金的 3 倍。

那么要是市面上没有合适的材料也没有供应商愿意研发,那么理想就要开启“自研模式”。例如在高压油箱的材料选择中,304 不锈钢就是行业的最佳选择,但理想在测试中发现在极端工况下会有被尖锐物体刺穿的风险。

所以基于这个问题,理想曾尝试找供应商们协同处理但都被“婉拒”,因为这已经是目前行业的最佳解决方案。所以一个接近 4 年开发周期的油箱材料项目就被提上了日程,在消耗了 1000 多吨钢,完成近百次试冲压实验,180 多次腐蚀循环,300 多个油箱总成的穿刺与冲撞测试后,超高强不锈钢油箱材料 UFHS-X 诞生了。

它相比于传统 304 不锈钢屈服强度提升了 100%,制造出来的油箱抗穿刺能力提升了 52%。

二、如何保证车内健康

首先我们参观了整车高温实验室,仓内由众多红外灯组成,仓内温度高达 50℃,而车内温度则可以达到 60℃,以这种方法去检测车内材料是否有甲醛释放出来。

前面我们也说到,理想在车内材料防甲醛方面下足了功夫,针对甲醛“重灾区”PU 表皮,行业常用的烘烤除醛、喷除醛剂等方法治标不治本,容易导致批量生产中甲醛浓度波动。

理想则是通过重构 PU 表皮配方体系,在表处层添加氨基除醛剂,利用氨基与醛基的缩合反应生成稳定亚胺,从源头阻断甲醛释放。最终研发出的低醛 PU 表皮通过 OEKO-TEX STANDARD 100 一级认证,达到婴儿皮肤接触级别。

此外,空调出风口所实用的 POM 材料在高温环境下会释放微量甲醛,理想选择与供应商深度合作研发 Hostaform®POM XAP®3 材料。

在保留 POM 材料本征优势的基础上实现散发性能突破, 甲醛散发量较行业主流水平降低 90% 以上,并且仍可以保持 70MPa 的抗拉强度、90MPa 的弯曲强度与超 120 的耐磨系数。

三、车辆安全材料

安全方面相信大家都很熟悉了,除了刚刚我们讲到的电池底护板和高压油箱,理想自研的高强度热成型钢和高强度铝合金也是非常优秀的。

其自研的 2000MPa 热成型钢在相同力的作用下,形变程度相较于其它热成型钢的表现是最优秀的。

理想行业首发的 6 系铝型材。 相比传统 6082 铝型材,材料强度提升 25%,塑性提升 30%。 6000-S 制备的防撞梁,相比传统 6082 铝型材,变形抗力提升 10%,不发生断裂。

四、车辆细节材料

细节方面,在车内静音领域理想汽车在材料上面也做了特殊的研发设计,例如超静音减震 ABS 材料添加弹性阻尼成分,振动能转化为材料内能,以减少摩擦产生的噪音。

自润滑 POM 材料则是解决了方向盘组合开关的异响问题,并且不用添加额外的润滑剂,减少车内异味的产生。

车内的橡胶组件也有理想的优化在其中,其自研宽温域、耐低温 EPDM 橡胶配方体系,可以解决低温振动异响问题。 低温减振降噪性能优化 40%。

就连我们熟悉的星环灯,也经历了多次的材料迭代,现在 i 系列车型的星环灯采用了红外黑 PC 材料和高性能光扩散 PC 材料,显示效果更好、降低了外壳的老化速度并且更加环保。

作者结语 ... /

从选品、共创到自研,理想汽车把 “胖东来式” 的方法论,带到了车辆的每一块材料里。小到一块 POM 空调出风口,大到自研的 UFHS-X 超高强不锈钢油箱,没有噱头,只有对健康与安全的执着。

所以我们在选择汽车产品时,除了表面我们还需要关心车的“里子”,我相信一个好的产品首先要做到的就是“健康+安全”,其次才是谈论其它产品力的时候。

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