比亚迪轿卡T4重磅发布！9.58万首发价格携6大权益重构城配新体验

比亚迪在武汉商用车展带来了轿卡T4，本质就是想让城配司机少受累、多赚钱、用车也更体面。以前小卡更多是能拉就行，但这台车明显是按照轿车标准去做的，从安全到舒适，定位很清晰。

T4用的是62.3kWh刀片电池，续航330km，安全性和耐久性都成熟。动力也给得很足，150kW、204匹马力，小卡做到这个算是越级了，满载跑坡、频繁起步都不用担心。货厢尺寸也够大，最大能做到4100mm长度、15方容积，接活更灵活，能多拉就意味着能多赚。

运营成本也压得很低，一度电能跑5.5公里。补能速度很亮眼，充电10分钟就能补100公里，对城配司机来说相当省时间。

安全配置几乎是按乘用车思路在堆。灵犀电刹、全盘式制动、EPB、ESC这些全给到位，底盘采用CTC一体化设计，车身用了大量镀锌钢板，通过了欧标R29碰撞认证，加上X-EPS转向系统和高强度钢笼结构，小卡能做到这种安全配置确实不多见。

内饰体验也不像商用车了，液晶仪表、DiLink车机、皮质座椅、自清洁空调、低气味内饰，噪音控制能做到65dB，开久了也不累，整体是明显的轿乘化体验。

为了降低用户成本，比亚迪这次把六大权益直接送满，免息金融、保险优惠、免费远程控制、质保期内救援和代用车服务、大客户车队管理系统、购置税补贴这些都覆盖到了。三电还给到10年80万公里质保，对靠车吃饭的人来说很有价值。

整体看下来，T4就是想让小卡不再只是工具车，而是真正能让司机开得舒服、跑得高效、家里人也放心的赚钱伙伴。对做城配、快递、商超配送的用户来说，这台车值得关注。