上个周末，有幸作为Mona车主被邀请去三亚，参加了小鹏X9超级增程版的试驾体验会啦！！碧海蓝天的场景跟“超级增程”主打长途旅行的定位不谋而合，让人瞬间进入了度假和探索的心境！（插一下题外话，这次选的酒店也是很漂亮呢！）

一到酒店就被小鹏的大LOGO吸引住，太排面了。

这次的媒体试驾体验会是半保密式，所以有关动态试驾的内容不允许透露~大家可以期待一下解封的那一刻！
但是呢，从目前官方已经释放的核心信息来看，也已经足够震撼：
63.3kWh的大电池，CLTC纯电续航也超过300KM。这意味着在绝大多数城市通勤和短途出行场景下，它完全可以当作一台纯电车来使用，用车成本应该也会很低。
配合大油箱的增程技术，让综合CLTC续航直接突破了1600km大关。这不仅大程度缓解了续航焦虑，更让“从北京一口气开到上海”成为可能。对于需要频繁长途驾驶或者喜欢自驾游的家庭来说，“纯电的经济性”和“燃油的便利性”在这台车上实现了比较好的统一，我想这才是“超级增程”技术的最大价值吧！

这次X9超级增程延续了旧款的陆地星舰造型，低风阻的车型设计提升了180+CLTC续航，小鹏在“省”这方面还是有点技术含量在的。

新增了增程系统后，让人感到比较欣慰的是，X9原先的核心优势还能被保留下来：
1️⃣后轮转向：这对于车长超出5.3m的MPV来说，是城市中能够灵活穿行的“神器”，在窄路路段转弯掉头的信心也能增加不少。
2️⃣越级的第三排空间：并非“狗座”，而是真正能舒适乘坐成年人的空间，这对于多孩家庭或者经常需要满载出行的人来说，还是挺重要的。

3️⃣“冰箱彩电大沙发”：尽管大家对这个褒贬不一，但不可否认，有这些配置在长途旅行中还是能极大提升全家人的幸福感的。

小鹏作为在纯电智能汽车领军的品牌，第一次涉足增程领域就选择在自己重磅的当家老大哥X9身上，足以见得很有底气。这分明就是想要给那些既要智能电动体验、又担心续航的家庭用户，提供一个一步到位的“全能答案”。
让我们期待一下X9超级增程版后续的动态试驾体验吧！！！