伟健

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上周我们受邀去到法国尼斯试驾欧洲版的零跑 B10，当时在想，如果有台更小的车就好了，毕竟欧洲人还是想要尺寸更小的车。然而，零跑下一台在欧洲推出的车型，正是一台小车，这就是今天的主角零跑 Lafa5。

目录：

• 快速了解零跑 Lafa5
• 外观解析
• 内饰解析
• 车内空间
• 国内的小车市场

一、快速了解零跑 Lafa5

1、为什么叫 Lafa5

零跑 Lafa5 基于全新 LEAP 3.5 技术架构打造，定位高颜值运动轿跑。Lafa5 也是出自零跑 B 平台。在命名上，Lafa5 分别代表：

• L = Lifestyle（生活方式）
• A = Attitude（个性态度）
• F = Freedom（自由掌控）
• A = Art （潮流审美）

Lafa5 还是一台全球车，在 2026 年将会在全球市场陆续启动销售。在海外市场的车型命名或为 B05。

2、车型基础参数

新车长宽高尺寸：4430*1880*1520mm，轴距2735mm。新车全系后驱，动力方面，高功率版本的峰值功率 160kW，最高时速 170km/h；低功率版的峰值功率为 132kW，最高时速 160km/h。

续航方面，新车将会搭载 52.6kWh 和 67.1kWh 两种电池包，CLTC 纯电续航为 515km 和 605km。

3、车型上市、交付的时间

零跑 Lafa5 预计在 10 月底开启预售，在下个月的广州车展上正式上市，交付时间预计在 12 月。

4、Lafa5 Ultra 版

Lafa5 还有一个特别版本，Lafa 5 Ultra 版。这个版本会有专属运动套件与个性配色，造型更具战斗气息，配置更进阶，同时具备更加出色的运动调校与性能。 Lafa 5 Ultra 版的交付时间会稍晚一些，会在 2026 年开启交付。

二、外观解析：年轻、有活力！

当你第一眼看到零跑 Lafa5，就能大概知道这台车的定位，年轻、运动，充满活力。零跑汽车成立 10 年，这应该是首台主打运动的车型。

首先是官方的主推车漆颜色电掣黄，现场看是那种高饱和的黄色，效果非常不错，搭配上车身众多熏黑套件，让整车更有运动感。

除了黄色以外还有风驰灰、摩根粉、星夜蓝、星河银、金属黑共 6 种外观色。我个人更推荐风驰灰和电掣黄的外观颜色，选这两种撞色的概率会低一些，而且搭配上绿色牌照相对来说更和谐一些。

零跑 Lafa5 的前脸延续了零跑家族式设计语言，设计风格简约不张扬。

侧面这个角度能看出前机舱盖很有肌肉感，造型灵感源自超跑引擎盖动力沟槽。

来到侧面，Lafa5 的车身尺寸为 4430*1880*1520mm，轴距2735mm。

实际上零跑 Lafa5 并非是一台小车，和此前的 T03 完全不是一个级别。要比同级别的大众 ID.3、smart精灵1、蔚来萤火虫都大不少，这些车的尺寸基本上在 4 米到 4.2 米之间。

和大家常见的奔驰 A 级的尺寸相当，我个人认为还是有点体量在的，总之不是大家想象中的那种小车。我再举个例子，零跑 B10，这台紧凑 SUV 的车长为 4530mm，仅比 Lafa5 长 100mm，大家可以比较一下。

零跑 Lafa5 的尾部同样采用三点式尾灯的造型设计，尾部的视角看整车会比同级别车型更宽一些。

我个人更喜欢 Ultra 版的尾部设计为，加了尾翼后看起来更饱满一些。

新车全系标配电动后备厢，开启按钮设置在右侧的区域，这点挺有意思，几乎所有零跑汽车的后备厢开启按键都设置在这。

现场看这台车确实会觉得运动感很强，除了电掣黄的外观颜色衬托以外，你能发现 Lafa5 在外观上摒弃繁复，很多装饰件都做了熏黑的处理，主打一个以精悍的型面塑造运动姿态。

三、内饰解析：触手可及的运动感

零跑 Lafa5 的内饰造型设计延续了 B 系列的造型设计，由 8.8 英寸仪表盘和 14.6 英寸中控屏组成。

不同的是 Lafa5 的内饰大量覆盖了仿麂皮的材质，这就是所谓触手可及的运动感。

除了仿麂皮的材质以外，还采用了许多枪灰色的磨砂镀铬件。

这次 Lafa5 内饰中也对副驾前方的 6 个“魔术拓展坞”进行了升级，在不使用、不挂装饰件的时候可以拿盖板遮盖住。

另外，新车还加入了灵动贴的功能，灵动贴实际上就是一个小按钮，可以自定义设置灵动贴控制的功能，比如多媒体的控制，音量大小、比如控制语音等都没问题。

灵动贴的背面粘上胶纸后可以贴在车上的任意地方。

四、空间：车内空间布局合理

虽然定位是一台运动车，但 Lafa5 的空间并不差，我认为车内空间布局算挺合理的。

1、乘坐空间

我的身高 1.7m，在前排将座椅调至最低，此时头部空间还有 2 拳的距离。

在前排保持不变的情况下来到后排，此时后排腿部空间还有 2 拳以上的距离，后排头部有 1 拳的距离。

在体验的过程中我发现零跑 Lafa5 方向盘的整体位置稍微有些高，当你调至最低的角度时仍然会觉得方向盘偏高，当然也可能是我开轿车时习惯将座椅调至最低的原因。

后排的乘坐舒适性尚可，坐垫长度也不错，大家可以看下方的后排座椅尺寸图：

2、后备厢尺寸

整体后备厢的尺寸如下：

新车后排靠背支持 4/6 比例放倒，在放倒过后稍微有点坡度，但放长条型的物体基本没问题，例如高尔夫球包。

五、全文总结

了解伟健的朋友都知道，我一直以来都喜欢小车，运动的、个性的、不随波逐流的小车。目前最喜欢的电动小车是萤火虫的夜行生物特别版、电动 MINI、大众 ID.3，在零跑 Lafa5 出来之前，如果我有购车需求，我会优先选择这几台。

在 10 万-15 万这个价位其实选择代步小车没有太多可选，据了解在我们同行中在这个价位中选择大众 ID.3 的比例是最多的，并且是个人意愿购买，非合作的那种。而选择 ID.3 最大的原因就是好开......

所以在这个价位中买一台代步车，一定不能是水桶车，至少要有自己长板。今天给大家介绍的 Lafa5，我认为长板是颜值、年轻、好不好开我现在不敢下定论，但有斯特兰蒂斯的全程参与，大概率会有惊喜。