有幸获得新出行社区极氪能源的试电体验资格，趁着假期的尾巴再次爽充一把极充站。为了最大限度充电，我们把车子干到了5%的电量，然后一直充到100%。大电池加超充是真滴爽，直接满电出发。

先介绍一下基本信息

🚗车型：2025款极氪007长续航后驱智驾版（100kwh三元锂电池，CLTC870km）

🔋充电桩：极充站V1桩。偌大的武汉，居然全部都是V1桩，极氪你在赣神魔？！

📍极氪能源超级充电站(武汉城投地面停车场极充站)。地址：洪山区欢乐大道辅路琪琳和平加油站右侧地面停车位。

充电流程

      极氪APP里直接筛选极充站，我选了一个距离最近的站点。

      位置比较好找，就在主干道旁边，而且极充站在一个非常大的露天停车场里，里面不只有极氪的超充站，还有小鹏理想等品牌的站点。

      百度地图中有地图指引，可以根据以下指引进入充电站。

      去的时候是下午六点，充电站车子很少，因为这个时间点电费很有点贵（1.53/度），直接在充电桩上扫码降锁，开启极充模式，极氪的桩子充电反应速度非常快，基本上就是即插即充。

      犹豫一开始充电连续跳枪两次，所以虽然已经充到了7%，但是没有产生订单费用，无奈我换了旁边的桩子。

      这里可以看到，当时续航已经只有40多公里。正常开启充电后，我就打开了空调，温度20.5℃。大部分时间充电电压能稳定在800V，功率从刚开始的330kW左右维持到45%电量，然后降到了310kW，50%到60%电量是，功率从300kW降到250kW。从60%到85%，功率逐渐降至100kW。

     到了89%电量，功率还有92kW，已经很顶了。

      一直充到99%，花了35分钟，但是从99%到100%花了近四分钟，可能是由于车上开着空调和音响，非常影响最后这百分之一的进度。

      最后结算画面，一共充了95度电，花了38分钟，总计费用146.79。

 后文

      CLTC续航870km，动态续航显示650km，比较符合我的驾驶模式，运动为主。如果按照每天上班通勤50km来算，十个工作日就是500km，脚法好的话，半小时就能充满电的极氪007完全能满足两周通勤需求。

      每次开电车用快充超充时就会感慨，还得是电车省钱，还得是超充方便。极充站的体验是真的可以，希望极氪能在武汉多建设更高功率的极充桩，武汉的极氪车主是真不少，路上能见度极高。