10 月 11 号，焕新版极氪 001 正式上市，新车此前已经正式到门店并且开启了静态体验，上市即日起即可开启试驾体验。

目前新车已经在 10 月 11 号正式上市，限时售价 25.98-31.98 万元，共推出 4 个车型版本。

权益方面伴随新车上市的还有豪华进阶礼、随心选装礼、超级置换礼三重权益礼遇。

作为极氪猎装家族的首款热门车型，极氪 001 此前的市场保有量非常大，而这次的焕新版除了造型细改之外，基本对智能化以及三电还有内饰都迎来了全面的升级迭代。

感兴趣的小伙伴可以点击以下链接进行回顾：

• 新出行图文详解 117期：静态体验焕新极氪 001

接下来我们就通过这期的一站式购车指南，带大家看懂焕新版极氪 001 究竟怎么选择。

一、快速了解焕新极氪 001 产品亮点

首先我们还是简单快速了解一下焕新极氪 001 的各种参数以及动力续航方面的升级亮点。因为正如我前面所说，这款车型除了造型基本是哪哪都是全新的，并且都是升级以及新增了各种配置。

造型/内饰

可以看到焕新极氪 001 在外观上的改动都是比较“低调”的新老款直接对比的差异不大，但给人的感觉又是那种开起来会非常实在、有提升的升级。

来到侧面整车尺寸为 4977/1999/1545mm，轴距达到 3005mm，视觉效果依然非常低趴运动，放到现在也丝毫不过时。

来到车尾，贯穿式白玻设计的尾灯非常有高级感，而且内部灯珠的矩阵式点缀也非常精致，特别是晚上点亮之后，辨识度非常高。

而相对于外观来说，我觉得焕新极氪 001 的内饰可以说是迎来了一次全面的焕新；但是整体的设计风格上还是让人感觉到非常熟悉。

动力续航升级

聊极氪 001 我觉得这是首先要聊的点，作为一款纯电猎装车型，回想过去其实极氪 001 基本都在行业高压平台的研发升级中走在最前的；焕新极氪 001 将会全面搭载 900V 高压平台（现款 800V）。

有了更强大的电压释放平台，焕新极氪 001 对于三电参数也是有了提升，动力方面新车也是拥有四驱以及后驱两个车型版本。

其中四驱版将会搭载 310/370kW 两个功率的电机，最大峰值功率 680kW；而现款的极氪 001 最大峰值功率 580kW（前后电机功率为 270/310kW）

最高时速 280km/h，最快的零百加速可以做到 2.83s，也是正式让极氪猎装家族迈入了 2 秒级俱乐部。另外这里要留意的是新车上的两款电机都是极氪全新研发的，与现款的都不一样，主要是针对能耗有了一定的优化。

而后驱版本则是搭载了峰值功率 370kW 后电机总成，最快零百加速也能做到 4.98s，这个数字对于一款后驱车来说也非常离谱。

续航方面，新车将会搭载 103kWh 的麒麟电池以及 95kWh 的神盾金砖电池两种，而麒麟电池则是宁德时代提供的，具有6C的充电倍率，10~80% 的 SOC 充电时间为 10min，最大的续航里程为 810km。

而 95kWh 的神盾金砖电池则是吉利封装的电池，具备 12C 的充电倍率，据官方数据了解最高充电峰值功率为 1.32MW，10~80% 的 SOC 充电时间为 7min，CLTC 续航里程 710km。

底盘升级

底盘方面，这次焕新极氪 001 同样也是带来了不少升级，这次新车将会全系标配 CCD 电磁减振系统和智能魔毯功能。

并且把现款的开式空气悬架升级为闭式双腔空气悬架，最大可实现 85 毫米的高度调节行程（此前最大行程高度为 70mm），离地间隙最大可达 206 毫米；最快 7 秒可举升 30 毫米。

当然了，像此前的定海智能中枢这套 AI 底盘还是继续保留了下来的，它可以实时调用智能辅助驾驶算力及感知能力，通过自研底盘 AI 算法，协同指底盘、动力、座舱等多域执行器。

并且这次焕新极氪 001 在动态上有了很大的提升了，操控上引入了 FR 同款的赛道模式，可以调节感知车辆的底盘以及各种运动状态。

智能化升级

智能化方面也是这次焕新极氪 001 的升级重点，之前官方也是预告了，新车将会全系搭载千里浩瀚 H7 的辅助驾驶系统，并且搭载了 Thor-U 芯片，替换之前的双 Orin-X。

并且硬件上全系标配激光雷达及 31 个感知硬件，值得一提的是新车全系标配了辅助驾驶“小蓝灯 ”， 在车辆开启辅助驾驶功能时部分行车及泊车场景中触发点亮。

正如我之前所说，吉利的车在领克 900 之后基本都会覆盖辅助驾驶小蓝灯。

除了智能辅助驾驶之外，焕新极氪 001 座舱内也对智能化带来了提升，其中主要值得留意的是新车将会搭载 9X 同款的 ZEEKR AI OS7 系统，芯片上则是 8295。

在以后，吉利的车机都会统一 AI 语音助手；其 AI 助手 Eva 会基于 Kr AI 大模型，能学习你的习惯，在特定场景（如进入隧道）主动提供关窗、提醒充电等服务。

这次焕新极氪 001 还行业首发了 “臻品乐航”功能 ，这功能可以根据实时驾驶状态动态调整音乐声场，让音乐与驾驶节奏同频创造驾驶乐趣。

空间实测

其实空间方面焕新极氪 001 对比现款差异不会很大，除了前面说的焕新极氪 001 中央扶手下方的镂空空间取消之外，门板储物格、手套箱这些都是一样保留下来的。

后备箱方面，作为猎装车定位的焕新极氪 001，它的后备箱储物纵深表现也非常不错，并且后面也带有 180W/12V 的插口以及便捷取物的按键。

具体尺寸方面，焕新极氪 001 的后备箱宽度为 116cm，纵深 106.5~168cm，距离隔板的高度为 40.5cm。

乘坐空间方面，身高 171cm，体重 56kg 的我在前排座椅调到最低，位置调至舒适之后，头部空间两拳有余。

在前排位置保持不变的时候来到二排，当靠背调到最躺之后头部空间一拳两指，腿部空间两拳有余。

然后我也是重新实测了一下新车的后排座椅尺寸，其中座椅宽度为 137cm，座椅高度为 32.5cm，座椅纵深为 49.5cm。

二、焕新版极氪 001 如何选择？

聊完焕新版极氪 001 的基本信息我们再来看看该车究竟怎么选择。首先从目前公布的版本以来售价来看，新车的 SKU 分布还是相对合理的。

主要也是通过动力/续航两种差异作主要的划分，更高配则是主打配置，而智能化方面的配置在极氪上早已经是全系标配，这点是不用去顾虑太多。

四驱 Max 版与后驱 Max 版配置差异

首先我们来看 Max 版本的配置差异，这里焕新版极氪 001 作了动力的划分，但是我们要值得留意的是，除了动力不一样之外，它们所搭载的电池也是不一样的。

文章前面我和大家说过的这款 12C 的金砖电池也仅用在了 Max 版本的四驱车型上。虽然充电速度快了，但是容量会少一些，可能也是考虑产能以及目前补能基建的原因。

不过目前这两款车型版本的售价都是一样的，因此在这个预算的小伙伴就可以根据需求来看了，需要动力选神盾金砖电池的 Max 四驱版，虽然续航短了很多，但是充电是所有版本中最快的了。

如果需要续航，那么这个价格中买到的 Max 后驱也是所有版本中续航最长的了。非常清晰。

四驱 Ultra 版与四驱 Ultra+版配置差异

接下来我们再来看看四驱Ultra 版，在四驱Ultra 版 里他们分成了 Ultra/ Ultra+ 两个配置，这两个配置大家需要留意的是它们之间的动力硬件配置是一样。

包括电池、电机、电压平台；但是因为车重的关系， Ultra+版的续航会偏少一点，而 Ultra 版则会更长。而两款四驱Ultra 版对比 Max 版本更多的提升还是在配置上。

例如四驱 Ultra 就多了双腔空悬， 四驱Ultra+版更是多了星空顶光感天幕，自动门，向日葵中控屏等奢华配置上。所以对于这两个版本而言，我个人觉得最推荐就是四驱 Ultra 版，配置以及非常足够了，续航动力兼具。

而四驱 Ultra+版则是更适合那些喜欢情绪价值拉满的用户选择。

三、焕新版极氪 001 权益解读

其实总得来看，新车对比老款极氪 001 价格调整幅度不是很大，但是胜在配置全面迭代升级。另外新车在权益方面也是诚意满满，接下来我为大家再来解读一下焕新极氪 001 上市权益。

豪华进阶礼

轮毂升级

• 受益版本：全系

首先是轮毂，Max 版车型以及四驱 Ultra 版车型原来是 19 寸轮毂，现在全部限时赠送21英寸的轮毂选择。而四驱Ultra+版本的21英寸轮毂则是限时赠送 22 英寸星辉锻造轮毂。

伊姆斯躺椅升级

• 受益版本：全系

除了轮毂之外，座舱舒适性感知度较高的伊姆斯躺椅模式现在也是所有版本限时赠送。

六活塞卡钳/碳纤维后视镜升级

• 受益版本：四驱 Ultra+版

而作为顶配的 Ultra+版更是可以升级六活塞卡钳已经碳纤维后视镜，对于新车的外观来说，运动感会更强。

ZEEKR AD H7

• 受益版本：全系

千里浩瀚 H7 下的 ZEEKR AD 高阶辅助驾驶目前也是终身免费使用，这也是极氪车型一贯的产品权益。

所有车漆免费

• 受益版本：全系

这点我是没有想到的，原以为新增的两款配色会采用收费的模式，但是没想到现在也是全系免费选装；感兴趣的小伙伴可以大胆选择，这次焕新极氪 001 的配色饱和度还是非常吸睛的。

随心选装礼

另外，焕新极氪 001 推出了价值 5000 元的选装基金，其实新车的选装配置并不是很多了。外观方面，焕新极氪 001 的选装部件以及价格如下：

• 撞色车顶：2000 元
• 碳纤维外后视镜：8000 元
• 碳纤维尾翼：14000 元

内饰上的选装部件以及价格如下：

• 星空顶：20000 元（限时 15000 元）
• 自动感应门：16000 元（限时 7500 元）
• 拖车钩：7000 元

同样，焕新极氪 001 也推出了最高 15000 元的购置税跨年补贴方案，这点也算是与时俱进了。

并且置换权益上，极氪的新车首任车主增换购极氪 001 可享受每年 1000 度电的充电权益（5 年）。

超级置换礼

除此之外，焕新极氪 001 也是推出了价值 10000 元的置换礼，只要 2025 年 12 月 31 日 24 点前下定焕新极氪 001 的用户使用本人或亲友旧车行驶证就可以申请了。