刚开始吸引我的是他的外观，有点特斯拉赛博版的意思，不过才上市时被他30万的售价吓了一跳，还是有点定高了。目前长安把他的起售价调整到20万左右我又开始重新关注了。

分享一下本次试驾的几个感受：

——无论后备箱储物还是乘坐空间确实都够大，我的26寸行李箱放进后备箱后感觉就只占了他的一角丝毫没有压力，乘坐空间也够宽裕，2个小时就车程根本没有感到脚伸展不开，甚至半躺的姿势也没问题，长途自驾坐4个人都非常合适。

舒适度——成都到康定中途休息了一次，全程坐在后排没有腰酸背痛等不适感，座椅的软硬度很合适，甚至还可以在后排翘腿。

续航——全程有头车匀速带路情况下，纯电版高速实际电耗17kw左右百公里，如果自己日常正常驾驶可能电耗会稍微高一点；增程版油耗大概6.5左右。已经算表现不错了。

通过性——可升降底盘确实挺好用，从标准模式转换到越野模式，明显感觉到底盘升高了，行驶坑洼湿滑路段也根本没有问题，作为家庭出游他确实绰绰有余了。

车机和鸿蒙智行、小鹏这类第一梯队的相比确实还有距离，比如唤醒后只能进行启源车辆本身问题以及日常正常对话，如果超出这个范围就很有可能他不进行任何回复、或者答非所问。

性价比——个人觉得目前他的性价比还是不错的。20多万买这个尺寸、配置、大厂背书的suv真的挺不错。