24年11月30日，我提到了心心念念的25款梦想家phev旗舰乾崑版。那时候它刚上市不久，因为带华为智驾得mpv就这一款，我就果断下手了，落地价45万，虽说价格不低，但我相信早买早享受。如今，33000公里的行程下来，感触颇多，现在就给大家分享一下我的用车体验。先聊聊智驾部分，这33000公里中，智驾就开了20000公里，占了一大半。不得不说，华为ADS 3.0高阶智驾系统真的太香了！每次上高速，我就开启智驾模式，它就像个不知疲倦且经验丰富的老司机。稳稳地保持车距，根据路况自动调节车速。旁边有车突然变道插队，它反应比我还快，轻松就化解了，稳稳当当，一点不慌。车道居中保持功能也很厉害，在车道里行驶就像用尺子画直线，我手扶着方向盘就行，轻松很多。还有自动泊车功能，上次去商场，车位特别窄，我本以为要费一番功夫，结果启用自动泊车，车子精准地停进去了，车内空间也很宽敞，特别是二排零重力座椅，简直是“移动的头等舱”。上次全家自驾游，路程比较长，我爸妈坐在二排，把座椅调成零重力模式，躺着休息，一路都没喊累。座椅不仅支持加热、通风、记忆、10点按摩功能，还有4向调节腿托，配置相当丰富。第三排空间也不错，坐三个成年人没问题，而且座椅也能调节靠背角度和前后位置，还带加热功能，不会让人觉得憋屈。后备箱空间也很大，日常购物或者全家出游放行李都绰绰有余，要是把第三排座椅放倒，空间更是大得能拉大件物品。在动力和续航方面表现的也非常可以，它搭载1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统，动力强劲。不管是在城市道路中快速起步，还是在高速上超车，一脚油门下去，推背感立马就来，动力响应速度很快，几乎没有延迟。使用成本也不高，它的纯电续航能达到235km，日常上下班和城市内的短途出行，纯电模式完全够用，而且它支持80kW快充技术，30分钟就能把电量从20%充到80%，再加上65L的大油箱，综合续航里程很长，完全没有续航焦虑。目前开下来，我对这辆车很满意，虽然价格高了点，但它的智驾、舒适的座椅和优秀的续航表现，让我觉得这钱花得值！