🚗今天分享小鹏G6的1000公里驾驶体验：
智能与舒适的平衡

🚙驾驶小鹏G6完成1000公里了，深刻的印象是智能驾驶与动态体验的出色融合。

🛻城市NGP和高速NGP功能大幅降低驾驶疲劳。自动超车、避障、匝道通行流畅自然，仅在极端加塞场景需人工介入。NGP车道居中稳定，拥堵路段跟车顺滑，整体可用性达90%以上，堪称“长途神器”。

🚙动态体验扎实稳健
最近调试了自己喜欢的风格，INDIVIDUAL，转向底盘运动，动能回收中，跑起来是扎实稳健，标准舒适模式悬架有点软了。800V平台赋能，续航扎实，实际续航达成率约85%（CLTC标准）（WLTP标准）基本上1：1，能耗13左右。充电效率极快，S4超充桩10分钟补能300公里，一般90%10多分钟就搞定，而且共享G9终身免费权益嘎嘎香。底盘滤震细腻，兼顾舒适与支撑性，高速过弯稳定，NVH表现中规中矩，可能是因为之前开G9习惯了的原因，总体来说还是非常出色，18寸轮胎235 65虽然胎宽窄了一点，但是相对20寸续航和舒适性都有所提高。

细节体验加分
Xmart OS天玑车机交互流畅，从G9到G6可谓是无缝衔接，语音助手可见即可说，导航与智能驾驶联动无缝。标配入门配置既有座椅通风/加热、空间实用性等配置提升长途舒适性。

小结：
G6是一台能彻底放松驾驶者的智能电车，购入NGP就是终身免费使用，智能驾驶可靠、能效领先，动态质感均衡，非常适合热衷科技感的家庭用户，就是这每个月5G流量是真不够用，听听歌导航够用了，车上看看视频就基本不够。