研发投入铸就技术爆发：比亚迪的创新之路

2025 年上半年，比亚迪以 309 亿元研发投入引发行业关注，这一数字同比增长 53%，是同期净利润的两倍，更相当于吉利、长城、理想、小鹏四家车企研发投入的总和。这份 “舍利润换技术” 的坚持，正是比亚迪技术爆发的关键。

自 2011 年起，比亚迪 14 年间有 13 年研发投入超过净利润，累计超 2100 亿元的持续投入，构筑起坚实的技术基石。当全市场上市公司研发投入平均增速仅 3.27% 时，比亚迪以 53% 的增速领跑，2024 年更是以 542 亿元研发投入首夺 A 股 “研发之王” 桂冠。

巨额投入催生了技术突破。“天神之眼” 辅助驾驶系统实现媲美 L4 级的智能泊车，比亚迪还承诺对相关安全损失全面兜底。该系统推出半年，搭载车型销量突破 120 万辆，7 月单月销量达 22.8 万辆，占其当月销量的 66%。兆瓦闪充技术实现 5 分钟充电 407 公里，1 秒 2 公里的充电速度重新定义了电动车补能效率，目前已建成超 500 座闪充站覆盖 200 多个城市。

技术实力还体现在专利上。比亚迪包揽中汽信科新能源、混合动力、纯电动三大技术专利榜单榜首，新能源技术专利达 7992 件，近乎丰田的两倍；纯电动领域 5845 件专利，超过二至四名总和。这背后是 12 万研发人员的努力，他们创造了日均 45 件专利申请、20 件专利授权的创新速度。

技术优势转化为市场成绩。2025 年前七月，比亚迪全球销量 249 万辆，同比增长 27.4%；海外销量 55 万辆，同比激增 130%，在意大利、巴西等 15 国登顶销量冠军。高端品牌矩阵半年销售 16 万辆，同比增长 75%，展现技术溢价能力。

从实验室到市场，比亚迪用数据证明：技术爆发不是偶然。每 1.2 小时诞生的 1 项专利，每亿元研发投入换来的市场增量，诠释了 “技术为王” 的真谛。在新能源赛道上，比亚迪以长期主义的研发投入，正书写着中国汽车品牌的创新传奇。