8 月 27 日，沃尔沃 XC70 开启预售，新车共提供两款配置车型，预售价区间为 29.99-32.99 万。

外观一直是豪华品牌在用户感知度中最重要的决定因素，这是让别人“一眼豪华”的关键；而沃尔沃 XC70 正是如此，传承了北欧美学一贯的优雅与克制。

从前脸上看，沃尔沃 XC70 前脸采用集成一体化设计，摒弃传统的开放式格栅，取而代之是简洁坚固的盾形前脸。这一设计灵感源自沃尔沃的纯电车型。

来到车侧，沃尔沃 XC70 的车身侧面理性洗练，大多以干净利落的线条勾勒出层次分明的轮廓，简约又不失张力。

尺寸方面，新车长宽高分别为 4815*1890*1650mm，轴距为 2895mm。

沃尔沃 XC70 融入了很多新能源经典美学设计思路，例如无边框车门，无水切车窗，无边框后视镜壳体，一切都非常优雅自然。

来到车尾，我觉得这也是沃尔沃 XC70 最有辨识度的视角，造型方正挺拔，搭配顺畅的车顶线条，视觉效果上能很好勾勒出宽敞舒适的座舱空间。

内饰方面，虽然屏幕形式从此前的竖屏变成了横屏，但整个车机 UI 和内饰设计依旧采用的是沃尔沃一贯的极简风格，看上去非常简约，并不失豪华感。

座椅方面，无论前排还是后排，都有着简约而不简单的缝线设计，能够看到高级感。

动力部分，新车基于 SMA 架构打造，搭载了 1.5T 发动机，功率为 120kW，匹配 3 挡 DHT 变速箱。

电机方面采用的是 P1+P2+P4 组合，其中 P1 电机最大功率 60kW，负责发电+辅助动力；P2 电机最大功率 107kW 负责驱动前轮+动能回收；P4 电机最大功率 156kW 负责后轮驱动+动能回收。

续航方面，新车配备了 39.63/21.22kWh 电池组，WLTC 续航为 180/100km，CLTC 最长续航为 200km，CLTC 综合续航超 1200km。