问界 M7 对于问界品牌乃至整个鸿蒙智行而言，是撑起市场认知与销量基本盘的「关键支柱」，自上市以来历史累计交付量已突破 30 万辆。

如今新能源市场竞争愈演愈烈，产品迭代节奏持续加快，现款问界 M7 也逐步临近产品生命周期尾声，若想延续甚至超越过往的辉煌，一场“脱胎换骨”的全面升级势在必行。

本期文章就让阿迪带领各位小伙伴一起静态全新问界 M7，看看其是否具备重塑销量巅峰的硬实力。话不多说， Let's go!

目录

1. 快速了解全新问界 M7
2. 全新问界 M7 外观解析
3. 全新问界 M7 内饰解析
4. 全新问界 M7 五座版及六座版乘坐空间及相关配置分析
5. 全系问界 M7 五座版及六座版储物空间演示 

一、快速了解全新问界 M7

相信各位小伙伴对于全新问界 M7 还比较的陌生，在正式开启静态体验之前先让我们对其进行一个快速了解。

-何时上市

全新问界 M7 将于 9 月 23 日正式上市。

-动力参数

全新问界 M7 将提供纯电以及增程两套动力总成，其中纯电版四驱车型前/后电机峰值功率 160/227kW，两驱版车型峰值功率 227kW。 

增程版车型同样提供两驱以及四驱两套动力总成，增程器采用重庆小康动力有限公司代号为 HG15T 的 1.5 排量发动机，两驱版车型电机峰值功率 227kW，四驱版车型前/后电机峰值功率 165kW/227kW。

-纯电续航

全新问界 M7 增程版搭载 37kWh 以及 53kWh 电池组。其中 37kWh 对应 WLTC 纯电续航 165km 以及 175km，53kWh 对应 WLTC 纯电续航 242km 以及 251km。 

-辅助驾驶系统

这一次全新问界 M7 也将上车 HUAWEI ADS 4 辅助驾驶系统，采用全向立体融合感知系统，全新 WEWA 技术架构。

在辅助驾驶硬件方面，全新问界 M7 中配版将首发舱内激光方案，感知硬件采用 1 个舱内激光、3 个毫米波雷达、11 个摄像头与 12 个超声波雷达。

可实现的能力方面，全新问界 M7 中配版可识别恶劣光线、可探测异形障碍物，支持通用障碍物检测、白名单识别增强、前后向 AEB 性能提升，后续 OTA 升级还将支持侧向防碰撞、误踩加速踏板、紧急转向辅助。

而高配版车型则是目前我们非常熟悉的方案，配备 1 个 192 线激光雷达、1 个高精度固态激光雷达、3 分布式 4D 毫米波雷达矩阵、2 个 4D 毫米波角雷达、11 个摄像头、12 个超声波雷达，共计 30 个高精度传感器。

-车身尺寸

全新问界 M7 长宽高分别为 5080/1999/1780mm，轴距为 3030mm。

二、传承鲲鹏设计基因的外观

外观配色方面，全新问界 M7 提供珊瑚红、海岛蓝、鎏金黑、暖云白、牧野青、星际蓝六款车色选择，其中珊瑚红、海岛蓝为全新配色。此次我们实拍车型为暖云白配色。

外观方面，全新问界 M7 在传承鲲鹏设计基因的基础上增加星环双翼等创新元素，使得全新问界 M7 整体的造型姿态更年轻、更精致。

全新问界 M7 顶配车型的 192 线激光雷达依旧位于车型，前视摄像头依旧为双目。

问界品牌 LOGO 位于前舱盖前沿位置。

全新问界 M7 前灯组采用“星环双翼”设计，融合了 C 型日行灯以及双矩形灯筒。

而横向布置的镀铬饰条将两侧灯组相连，延伸了前脸的视觉宽度。

前脸两侧下方还有一个与灯组相连接的侧气帘，进一步降低其风阻系数。

前环视摄像头布置于牌照框上方。

牌照框下方进气口的造型是能一眼分辨这是一台增程版还是纯电版车型的地方。全新问界 M7 纯电版进气格栅采用密集的菱形设计，增程版则是采用简单的“一横三竖”共四条线条点缀。

车身侧面，全新问界 M7 以光影与简洁棱线塑造出曲面张力，整体的姿态相较于旧款车型而言更沉稳且更具力量感。

全新问界 M7 外后视镜上集成 NFC 感应区域、转向灯以及侧环视摄像头。

全新问界 M7 在前翼子板处配备一颗侧前视以及一颗侧后视摄像头，这两颗摄像头均为辅助驾驶服务的。

全新问界 M7 配备半隐藏式门把手，门把手采用倒梯形轮廓设计，与前后车灯呼应。

全新问界 M7 的充电接口布置于主驾一侧的后翼子板上，增程版车型的加油口位于副驾一侧的后翼子板上。

我们实拍车型是配备电动踏板的。作为参考，问界 M9 选装电动踏板的价格为 1 万元。

轮毂方面，全新问界 M7 提供 1 款 20 英寸以及 3 款 21 英寸共计 4 款轮毂可选，两种规格的轮毂均采用鸳鸯胎设计，轮胎均采用倍耐力的 P ZERO E 带静音棉轮胎。

21 英寸低风阻星辉轮毂、21 英寸运动轮毂、21 英寸玄曜运动轮毂前轮胎规格为 265/45 R21，后轮胎规格为 285/45 R21。

20 英寸运动轮毂前轮胎规格为 255/50 R20，后轮胎规格为 275/50 R20。

车尾方面，全新问界 M7 遵循“极致、简约、纯净”美学原则，极简贯穿式灯带呼应车头镀铬饰条。

全新问界 M7 后雨刮采用隐藏式的设计。

1 个后向高精度固态激光雷达在全新问界 M7 上同样没有落下。

AITO 标识位于后风挡下方。

全新问界 M7 车尾配备极简贯穿式星翼尾灯，两侧对称星翼造型嵌入条形发光纹理，该纹理由密集圆形发光粒子构成，多角度呈现立体光翼效果。

后环视摄像头位于牌照框上方。

车尾标识方面，全新问界 M7 左侧为赛力斯制造商标识。

全新问界 M7 纯电版在右配备一个 EV 的专属标识，增程版车型是没有配备的。

三、采用轻奢现代风格打造的内饰

内饰配色方面，全新问界 M7 提供星云红、韶华杏、赤茶橘与松露棕四款内饰选择。我们实拍车型内饰配色为韶华杏以及松露棕。

内饰方面，全新问界 M7 延续家族经典环抱式座舱设计，采用轻奢现代风格，打造至简优雅内饰格调。

全新问界 M7 配备三幅式多功能方向盘。

在方向盘前面则是一块 10.25 英寸的仪表屏，两侧可显示相关的行车信息，中间则是 SR 界面。 

全新问界 M7 高配版车型将会配备 AR-HUD，中配车型则是配备 W-HUD。

DMS 摄像头布置于 A 柱上。

仪表台中央的星环散射体音响单元依旧没有缺席。

全新问界 M7 搭载屏占比高达 90.5% 的全新一代 16.1 英寸 3K 视网膜大屏并标配鸿蒙座舱。

这一次全新问界 M7 在中控屏上配备双指盲操控制功能， 车机大屏任意界面均可实现双指滑动控制，支持音量调节、空调风量与温度双指任意界面滑动调节，但因为拍摄车辆状态问题所以暂时没有体验到这项功能。

全新问界 M7 的副驾屏尺寸与仪表屏一样为 10.25 英寸，采用专属 UX 设计并重新定义右侧工具栏，提升操作易用性。

全新问界 M7 还带来了下车卫士这一项功能，在显示屏上显示后方的情况，降低开门杀等情况的出现。

全新问界 M7 配备流媒体内后视镜，不会因为后排娱乐屏的存在而影响驾驶员的视线。

全新问界 M7 空调出风口采用手动调节，危险警示灯布置于中控台空调出风口中间位置。

全新问界 M7 配备两个 50W 无线快充面板。 

全新问界 M7 在中控台上配备一个带盖板的小储物盒，可放置一些小件物品。

中控台再往后则是两个独立的水杯架。

全新问界 M7 中控台下方储物空间整体的容积较大，两侧挡板的高度也可以有效的防止物品滑落。 

中控台下方配备一个 100W 的 Type-C 接口。

因为冰箱的存在，所以全新问界 M7 的中央扶手箱内的储物空间是比较浅的。

全新问界 M7 为后排乘客准备了一块屏幕，可实现控制空调温度、风量大小以及开启后排娱乐屏等功能。

后排空调出风口的调节方式同样为手动。

全新问界 M7 配备 7.3L 容积的车载风冷压缩机冷暖箱，支持电动弹开，制冷覆盖 0-15℃，制热横跨 35-50℃ 全域温区。

细节方面，实拍车型在车载风冷压缩机冷暖箱内配备一个带有四个底座的硅胶垫，暂不清楚是否为随车附赠。

全新问界 M7 为后排乘客准备了一块分辨率为 2880×1620 的 17.3 英寸的后排娱乐屏，这也是鸿蒙智行首款搭载后排屏的车型。

下车卫士功能在二排同样没有拉下。

全新问界 M7 在副驾座椅后方配备一个小桌板以及一个 MagLink 接口。

全新问界 M7 前排及后排车窗均配备双层夹胶玻璃。

全新问界 M7 在车窗按键控制区域采用木纹饰板点缀，在豪华感营造方面是比较到位的。

全新问界 M7 车门开启按键采用电容式，布置于车门侧边。此外，全新问界 M7 将全系配备标配电吸门。

全新问界 M7 将全系标配二排手动物理遮阳帘。

四、五座、六座版乘坐空间及相关配置

这一次实拍，问界官方为我们准备了五座版以及六座版两台车，所以针对全新问界 M7 五座版以及六座版车型的相关配置以及乘坐空间阿迪单独用一个章节来和各位小伙伴聊聊。

首先，实拍车型的五座版以及六座版的全新问界 M7 主驾座椅均配备零重力座椅，支持 16 向电动调节以及 4 向电动调节腿托。

副驾座椅则是配备准零重力座椅，支持 14 向电动调节，靠背角度 97° 可调，搭配 4 向电动调节腿托。前排座椅功能方面，全新问界 M7 将标配座椅通风、加热、按摩。

细节方面，拍车型的五座版以及六座版的全新问界 M7 副驾座椅均配备「老板键」，方便右后乘客调整座椅。

-六座版

全新问界 M7 六座版车型二排配备两张独立座椅，二排右侧为零重力座椅，配备双电动自适应扶手。需要注意的是，双电动自适应扶手二排左侧座椅是不配备的。

在功能方面，全新问界 M7 六座版车型二排座椅全系标配通风、加热、按摩功能，控制面板集成集成于扶手内侧。

此外，问界 M7 六座版车型二排座椅提供可弹出式杯托、手机盒与 Type-C 充电口。

接着来到第三排，全新问界 M7 第三排座椅靠背角度支持两档可调。

全新问界 M7 在第三排配备 15W Type-C 接口。

此外，全新问界 M7 第三排的储物空间也是比较充裕的，带限位器的水杯架后方配备一个凹槽，侧窗下方也配备一个长方形的凹槽。

乘坐空间方面，身高 180cm 的@小白同学 在将第一排座椅调节至最低且符合驾驶坐姿以后可以看到在关闭遮阳帘状态时头部空间 2 拳有余。

在保持第一排座椅位置不变的情况下来到第二排，将第二排座椅位置调节至最后，可以看到此时腿部空间是 2 拳有余的，头部空间为 2 拳。

按照惯例，我们将全新问界 M7 六座版的第二排座椅腿部空间调节至 1 拳，这时候我们去看看第三排的空间表现如何。

在二排座椅腿部空间剩余 1 拳时，此时全新问界 M7 六座版第三排座椅腿部空间为 4 指，座椅靠背角度调节至最躺时头部空间为 3 指。

在二排座椅腿部空间剩余 1 拳时，此时全新问界 M7 六座版第三排座椅腿部空间为 4 指，座椅靠背角度调节至最直时头部空间为 1 指。

除了实际的乘坐空间之外，我们还针对全新问界 M7 六座版第三排座椅的实际尺寸进行了测量。

-五座版

全新问界 M7 五座版二排两侧座椅将全系标配通风、加热、按摩功能。

二排座椅的通风、加热、按摩控制区域集成于车门板扶手位置，靠背角度调节位于座椅侧边。

乘坐空间方面依旧请出身高 180cm @小白同学，将第一排座椅位置调节至最低且符合驾驶坐姿后可以看到，在关闭遮阳帘状态时的头部空间与六座版一样均是 2 拳有余。

在保持第一排座椅位置不变的情况下来到后排，此时可以看到腿部空间是非常富裕的。头部空间方面，将座椅靠背角度调节至最直，在遮阳帘关闭状态时的头部空间为 2 拳。

在保持第一排座椅位置不变，将第二排座椅靠背角度调节至最躺，在遮阳帘关闭状态时的头部空间为 1 拳 4 指。

除了实际的乘坐空间之外，我们还针对全新问界 M7 五座版第二排座椅的尺寸进行了实际的测量。

五、五座版及六座版储物空间演示

最后一个部分，让我们来看到全新问界 M7 五座版以及六座版车型的储物空间表现如何。

-六座版

全新问界 M7 六座版常规状态容积 312L，第三排放倒可拓展至 1136L。

配置方面，六座版车型后备箱盖板下方则是隐藏式储物暗格，可放置一些随车物品以及易滑动的小件物品。

全新问界 M7 六座版车型的 220V 电源接口位于后备箱右侧。

12V 点烟器、挂钩、轻松载物模式按键、照明灯以及 4 个锚点在后备箱通通没有缺席。

-五座版

全新问界 M7 五座版后备箱容积 850L，二排放倒可拓展至 2145L。

全新问界 M7 五座版后备箱盖板下方配备 107L 的储物暗格。

全新问界 M7 五座版的后备箱配置与六座版是一致的，均配备 220V 电源接口、12V 点烟器、挂钩、轻松载物模式按键、照明灯以及 4 个锚点。

-前备箱

全新问界 M7 纯电版车型还配备前备箱，可通过 Knock-Knock 双击打开，关闭时只需轻轻一放，即可电吸闭合。此外，新车在前备箱还配备轻松载物模式，开启后前空气悬架可降低 50mm，方便用户取物以及放物。

在容积方面，全新问界 M7 后驱纯电版车型的前备箱容积为 145L，此次我们实拍的四驱版车型也配备前备箱，但具体的容积目前还暂未公布。