自从在微博看到糖总的G7渲染图后，我便确定，这就是我等的那辆车。从那以后，天天搜G7的消息，足足等了大半年！

之前也考虑过G6和P7+。G6首发时试驾了四驱版，跟我油车驾驶感受差不多，挺颠。最终还是因为外观太圆润放弃。而P7+在展车到店后就立马静态体验了一下，感觉外观不是很惊艳，而我开惯了SUV，再加上身高183，感觉有点压抑，也放弃了。但不得不说，P7的空间是真大！

等G7的这段时间，也试驾了领克Z10（好看），蔚来ET5T（好开），小米SU7 MAX（好快）。但是都没有动摇我等G7的那份执着。那段时间的小惊喜都来自G7的小道消息，包括路试照、渲染图、价格预测等。这里要感谢微博大佬烟总@烟瘾烟瘾，真乃精神食粮！

扯的有点远了，说回提车。小鹏G7上市发布会定于7.3日，我是先去线下参加了宣传会，然后直奔直营店现场观看直播视频。到店后，跟销售确认车型、颜色和选装后，帮我查了下有现车，价格发布后立即锁单，匹配现车，销售告诉我全市应该能排前几名。实在不想等，哈哈！

车子隔天7.5号就到达交付中心，但是我旧车还没办好置换手续，就快马加鞭处理。但是到了7号，销售突然跟我说车子需要升级，再跟交付确认后，确有此事。然后就开始等待，然后的然后，11号又通知召回，重新匹配……好在等车期间给予一定积分补偿，勉强接受。

15号终于确定可以提车，请假也得去啊！车子早早装扮好等我了，简单检查一番，交钱、买保险，走完流程，她归我了

临走时，回头看下我的老伙计，有点小伤感。握着小甜甜，挥别牛夫人

说下我比较中意的点：自研高算力芯片，后期配合VLA和VLM，智驾水平有保障。另外就是hud，信息丰富，不用在开车时频繁低头看限速，降低安全隐患。另外像大空间、大电池、AI底盘电磁悬架、舒适配置啥的就不多赘述了。

再说点不太满意的地方：第一肯定就是Ultra版本智驾要延期上车，不过有积分补偿。然后就是电吸门，在开门时会反复解锁，虽然没啥大影响，听着挺闹心。坐垫短，特别是后排坐垫，太短！家里人抱怨比老车短太多，坐久了不舒服。最后就是缺个零重力座椅，试过M8的，老爽了。

附上一血，7年老司机第一次出险。唉，新车还是不太熟，倒车时候蹭到了多出来的台阶边角，阴沟翻船……

最后压轴的是“等我有钱就买”的新P7，太帅了，简直太帅了！预祝大卖，也祝所有车友大鹏展翅，鹏程万里！