近期发现85度电池在换电站里出现 “不够用”的情况，可能乐道90的爆单（是好事）但是让韭菜版60的用户最近这一个月都没法升级85度电池。换电站电池储备不足，换电站内85度电池数量有限，只留给90的用户体验。乐道60车型销量高，在特殊情况下85度升级需求激增。因为60度的续航电池长途出行续航焦虑大，跑长途出行需要充电次数多打折高，而且出行顺路实际换电站体验少，60度电池续航不足，要频繁换电。蔚来乐道也在3月1日开始提供灵活升级选项，临时换85度电池（需付费，发布会后6个月总于政策落实）。但是5个多月后，85度电池竟然可以不给60的用户升级，原因就是不够电池！有最少五个月的时间去准备90的爆单，也会准备不足，珠三角西岸竟然一个换电站都没有可以升级的。2024.9.19，60韭菜版上市发布会怎么说的？可充可换可升级！说的好好的，60用户也等了半年，终于可以升级了，可是现在竟然货不对版，宣传的好好的，现在还是拉胯，不让升级了，乐道用户基数增长快，换电站电池不够。乐道l60当时没囤货被骂惨了。现在乐道l90囤货了，上市即交付，但是电池不够了，先不说90用户的体验怎么样，现在连之前的用户想升级都升级不了，这不是有点过分了吗，当初都是因为可充可换可升级买这个产品的用户，相信乐道等了大半年可以升级，现在又不行。这种踢一下走一步的企业，还要多久才能未雨绸缪，这种不好的体验是会增加用户的反感度的，失去一批又一批的准用户，如果你是乐道车主，有特殊场景需求，但是发现当时宣传的可升级就是个笑话，你会怎么办？乐道一而再的跳票，一而再的挑战用户的底线吗？加上最近领航团的谜之操作，完全就是感觉集团有内奸一样。总是不让用户好好的体验乐道汽车。有车友说等L90车主降级60度电池，有得我们用的，回头你又要说60度电池不够换了？我想说这不是主因，不能够拆东墙补西墙的呀，电池不够就增加！