8/1智己「恒星」超级增程发布：450km纯电续航+1500km综合里程，但短板犹存！

⚡️ 颠覆性优势：续航与能效双突破
1. 纯电续航天花板：搭载宁德时代66kWh 800V“超级骁遥MAX电池”（量产增程最大容量），CLTC纯电续航450km，覆盖92%用户一周通勤，彻底告别“日充焦虑”。  

2. 5分钟补能310km：800V超快充平台峰值功率268kW，碾压行业慢充效率，咖啡时间满血复活。  

3. 亏电油耗仅5.32L/100km：Zephyr 1.5T增程器热效率40.1%（行业平均35%），每公里成本0.33元，兼容92号汽油。

 4. 极寒无忧：-20℃环境下电池8分钟升温至20℃，续航达成率98%，充电功率保持170kW。  

⚠️ 不可忽视的短板  
1. 增程器功率争议：  
1.5T发动机最大功率114kW，对比理想L7（113kW）、问界M7（112kW）虽参数接近，但双电机负载下高速再加速能力待验证。 
 
2. 超充依赖性强：  
800V快充需配套超充桩才能发挥峰值效率，老旧国网桩功率或受限（实测兼容性存疑）。  
3. LS6用户痛点未解：  
车机体验卡顿：语音指令多任务执行漏项，导航定位偶发漂移；

储物设计反人类：门板格子塞不下1L水杯，中控镂空区过深易掉物品。 
 
4. LS9潜在风险：  
矩形方向盘实用性存疑：无线控转向加持，低速挪车便利性不及传统圆形设计；
  
定价压力：若超35万，直面理想L9（月销过万），品牌溢价能力待考。  

🔥总结：技术亮眼，细节与服务需补课
智己以“大电池+超快充” 重构增程价值，LS6（8月15日预售）配置堆料十足，LS9（Q4亮相）旗舰空间越级，但充电生态适配及人机交互细节仍是用户体验的阿喀琉斯之踵。若补齐短板，或成增程市场黑马！