7 月 31 日，乐道 L90 正式上市，售价区间 26.58-29.98 万元，电池租用方案售价区间 17.98-21.38 万元。

蔚来上海区域公司总经理夏庆华当晚在朋友圈表示，加入公司十年了，app 卡住我见过很多次，销售系统被挤爆是第一次！乐道 L90 这次是真的支棱起来了！

在新出行社区有不少朋友都对这台车感兴趣，这次我们就来到乐道门店，来看看真实的店端情况，也给大家解答如何预约试驾车、车型选购上的一些疑问。

一、门店试驾火爆！

如果你想要买车，试驾肯定是必不可少的，那么在试驾环节如何预约？体验如何？我们一步步来看~

- 如何预约试驾？

目前，乐道 L90 的试驾车已基本覆盖全国所有乐道门店，每家门店均配备了该车型的试驾车。为进一步缓解试驾排队压力，全国试驾车数量也已从原本的 600 台增加至 1000 台。

预约方式十分便捷：打开微信乐道小程序，进入购车-选择 L90-选择预约试驾，挑选离你最近的门店后以及手机号，对应门店的顾问会主动与你联系。

您也可以直接前往门店咨询试驾事宜，不过周末到店可能会遇到排队等候的情况，还是建议工作日前往或是提前预约。

 - 店端情况

乐道 L90 上市次日（8 月 1 日，即交付当天）下午，我预约了家附近的深圳 KK MALL 乐道展厅，预约试驾时间为当晚八点半。

展厅位于商圈内，紧邻地铁站必经之路，位置十分好找。展厅面积不算大，仅停放了一台乐道 L90 和一台 L60。当时店内人流几乎都聚焦在 L90 身上，L60 则被放置在展厅后方，关注度相对较低。

即便到了晚上八点半，商场内仍有不少家庭到店体验 L90，展厅始终处于有客流的状态，热度可见一斑。

-试驾情况

由于目前该展厅仅配备一台试驾车，我八点半到店后，等待了约 10-20 分钟才等到试驾车返回。日常工作日，试驾车实行一对一服务，但周末人流较多时，可能需要拼车试驾。

整个试驾流程安排得较为充分：先试乘体验，接着感受换电过程（每家门店或试驾流程可能存在差异），随后进行试驾，最后结束行程。

我试驾结束时已近九点十分，而后续仍有一波接一波的客户等待试驾，足以证明 L90 的火热程度。

二、落地价格？提车时间？金融方案？

在聊完店端情况以后，我们再来大家最为关注的落地价格、保费价格、提车时间、金融方案以及补贴政策。

- 如何下定最佳？

我建议是先到门店咨询，和顾问沟通后确定心仪的车型版本与配置，同时查询是否有匹配的现车，之后再进行锁单下定。这样一来，若你着急提车，也能优先选择有现车的配置下单，从而有效加快提车速度。

-提车周期？

根据店员介绍，首批乐道 L90 已经交付完毕，目前乐道 L90 的现车库存不太多了，需根据所选配置匹配现有车辆，不选装的 Ultra/Max 版现车会多一些。若能成功匹配，则需 1 周左右的调度时间即可提车（实际需要看运输时间）。

如果没有现车配置的话，目前乐道的工厂也全力为 L90 生产，选择好配置锁单下定之后，提车周期也只需要 4-6 周左右。

同时，根据店员表示，不同版本的提车速度其实也会有稍稍差异：Ultra 版批次较多，提车时间会更快；其次是 MAX 版；而有选装的情况下也不会推迟太久交付，也能够在 6 周内完成提车。

不过，Pro 版的提车周期相对就会比较长了，可能需要超过 6 周的时间，并且此次现车当中也没有包含 Pro 版。 

另外，7 座版本的乐道 L90 将于 9 月下旬开启交付，目前展车到店时间也还未确定。

- 有什么优惠？能享受政府补贴吗？

 作为刚上市的新车，目前暂无额外的优惠政策，但可享受上市权益，包括：

• 付费外观色、轮毂以及电动踏板选装 6 折  
• 5 年免费 NOA 领航辅助功能
• 珍珠棉云感软枕全车套装（6个）
• 3000 提车积分

此外，门店店员还提到，可以协助联系已下小订但放弃购车的用户进行转单，通过转单可获得预售小订的权益：2000 元抵 5000 元车款及 5000 元选装基金。

政府补贴方面，乐道 L90 可享受上海静安地区 2000 元的新购补贴，同时还可叠加 15000 元置换补贴，两项补贴可同时申领。

- 保险费用

根据店员说明，乐道 L90 在深圳的保险费用约为 7000-8000 元（不同地区保费价格可能略有浮动）。选择 BaaS 方案的保险费用，相比电池买断方案会便宜约 500 元。

- 真实落地价

以乐道 L90 6 座 Max 版为例，在不选装的情况下，不同购车方案的落地价如下：

• 买断方案（无置换、无预售小订）：车价 27.98 万元 + 保险费 8000 元 - 2000 元新购补贴 = 28.58 万元。
• 若有置换：在上述基础上再减免 1.5 万元，即 27.08 万元。
• 若有预售小订：在置换后价格基础上再减 3000 元，即 26.78 万元（还拥有 5000 元选装基金）。
• 若再加上 BaaS 方案：落地价为 18.18 万元。

- 贷款方案

根据店员表示，目前乐道 L90 提供有两种金融方案选择，一种是低息方案，年化率 2.59%，支持 12-60 期选择；

另一种则是 5 年分期 2 年免息方案，固定贷五年，前两年免息，后三年年化率 4%，前两年免息后可以无责提前还款，提前还款只需要还本金，无利息无违约金。

三、选购推荐

乐道 L90 这次我认为 SKU 还是非常清晰明了的，根据购车需求分为 6 座和 7 座，版本分为 Pro 版、Max 版和 Ultra 版。

首先座椅布局选择，6 座与 7 座的差异完全取决于实际需求。若没有 7 座刚需，我会更推荐 6 座版本，其第三排进出便利性明显更优，日常使用更灵活。

版本上呢，Pro 版我个人不太推荐，其性价比相对较低。该版本没有空气悬架、没有 Nappa 真皮座椅、没有吸顶屏等核心配置，仅比 Max 版便宜 1.4 万元。

同时，结合配置水平及提车周期来看，官方对其的主推力度也较弱。

MAX 版我非常推荐选择，可以堪称 “家用无敌”。空悬、吸顶屏、Nappa 真皮座椅等实用配置一应俱全，动力表现也满足日常需求，配置水平已接近同级别顶配，唯一遗憾是缺少零重力座椅。

Ultra 版相比 Max 版多出四驱系统和零重力座椅，差价为 2 万元。从价格来看，花 2 万同时获得这两项配置的确很划算。但从实际价格与实用性平衡的角度来说，家用角度层面仍更倾向于 Max 版。

另外，MAX 版其实也可以选装零重力座椅，但选装价格为 1.2 万元，我个人就不太推荐选装了。

因为结合 6 座版 Max 与 Ultra 版 2 万元的差价换算，这相当于选装了零重力座椅后，只需额外付 8000 元就能获得四驱系统。如此看来，如果单纯想要零重力座椅，我建议不如直接选择 Ultra 版反而更划算。

简单来说，纯家用场景，Max 版配置完全够用；若追求零重力座椅或需要四驱系统，建议直接选择 Ultra 版。

至于到底选择买断还是 BaaS？我还是那套说词，5 年之内 BaaS，长期持有买断。