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图文详解 | 一文看懂智己「恒星」超级增程发布会
新出行原创 · 文章

「自带超充桩」,可油可电并且油电皆自如的车,放在以前似乎是天方夜谭。但在智己超级增程发布会后,这个梦想成为了现实。

8 月 1 日的智己超级增程发布会上,智己 Make 增程车 great again。今天这篇文章,带各位详解智己「恒星」超级增程发布会。

一、为什么要做超级增程?

发布会上来先聊了当下新能源行业的现状,新能源渗透率月均已经连续突破 50% 以上,越来越多的用户愿意购买或置换新能源车,但同时又有很多用户有纯电续航不够、没有安装家充桩条件、节假日补能困难的焦虑。

因此,有很多用户会选择购买增程车型,但当下新能源市场大多数有着油箱兜底的增程车型始终还是有纯电续航里程不够长、亏电动力性能下降、增程器介入震动吵闹的通病。为了解决这一问题,让纯电和增程能够更完美地融合,因此智己潜心研发数年带来了「恒星」超级增程。

二、恒星超级增程的「超级」点

接下来就从几个维度来聊聊,智己这套恒星超级增程有别于一般增程系统的亮点,“超级”在哪?

  • 66kWh 超级逍遥 Max 电池

首先是增程系统匹配的电池方面,智己与宁德时代合作,为恒星超级系统开发了容量高达 66kWh 的超级逍遥 Max 电池。

66kWh 电池放在纯电车里可能大家没什么概念,但作为对比就很明显,这块电池比问界 M9 增程版、理想 L9 的更大,甚至还大过了 Model Y 后驱版搭载的电池。

这块电池为适配 800V 架构开发,最高充电倍率达到了 3C。官方表示,充电 15 分钟可以做到补能 310km+,一杯咖啡即可满电。在此基础上,智己还为电池匹配了智算管家,比如可以在低温工况下提前加热电池,让电池更快到达更佳工作状态。

同时,适配超级逍遥 Max 电池的新一代 LS6 可以做到 CLTC 工况下 450km+ 的纯电续航1500km+ 的综合续航,完全可以满足一周纯电通勤需求以及长途自驾需求。

  • 1.5T Zephyr 增程发动机

与超级逍遥 Max 电池打配合的发动机是全新开发的 1.5T Zephyr 发动机。这台发动机面向增程混动深度优化、专项开发。通过架构&燃烧、EGR 系统、深度减摩等专项技术优化,实现最佳的增程混动性能表现。

在动力性上,这套发动机应用了保时捷同源的新一代 VGT 可变截面涡轮增压器,可以进一步提升发动机高转速功率和低转速扭矩,让发动机在全转速域都能实现超高的燃烧效率,将废气能量利用效率提升 18%

跑得快的同时燃油经济性也同样到位。Zephyr 增程发动机适配了宽域废气再循环技术,将废气回收的工作范围提升 30%,大幅提升整机在各种场景下的热效率;在大部分的工况下,超级增程的省油感更强。

通过综合优化,搭载超级增程的车型亏电工况下的百公里油耗可以做到 5.32L/100km,优于同级很多车型。

(对了,这套增程喝 92 就可以

结合工信部信息,首发超级增程技术的新一代智己 LS6 将适配 245kW 的电机,在发布会上也透露了这台电机搭载 800V 碳化硅技术,官方称之为「飓风电机增程版」。

总之在动力性和续航方面,智己的 1.5T 发动机配合 245kW 后驱电机基本上可以保证动力输出无忧,并且官方在发布会上还重点提到了即便是在亏电工况下超级增程的纯电感也依然很强,动力也不会像传统增程那样明显衰减。

  • 更静 NVH

对于犹豫是否购置增程车的用户来说,一大的犹豫点就是亏电后恼人的增程器震动以及噪音。为了打消用户的这一担忧,恒星超级增程通过从发动机到车身的全流程 NVH 深度优化,奠定了卓越静谧性的基础。

智己给超级增程用上了行业首创的 ERNC 主动降噪技术,让车内怠速噪音可有效控制在 36 分贝以内。比较猛的一点,智己表示增程器介入启机会完全无感,增程器介入噪音差 ≤0.5dB,在各种行驶状态下为用户带来媲美图书馆级的静谧舒适体验。

  • 电池安全

不论是纯电还是混动用户买电车,其实都把电池安全放在购车决策时的关键位置。

在这方面,恒星超级增程的 66kWh 增程专属电池包,融合智己自研整包架构与宁德时代高安全电芯, 达到航天级安全标准 。

此外,热蔓延抑制等七重安全防护全面升级,远超 2026 年执行的最严苛新国标。关于细节上的数据,各位看图上的“军备展示”就知道 buff 叠得多满。

综合下来,恒星超级增程能给用户带来的最直观的优势是相比一般增程更长的纯电续航、媲美纯电车的电池包与超充、更低的亏电油耗以及更强的亏电后动力输出。基本上,恒星超级增程就是能让适配车型做到“全程电感”,且补能无忧。所以智己表示恒星超级增程的首搭车型——新一代 LS6 是自带超充桩的车,也是更适合燃油和新能源用户购买的车。

新一代智己 LS6 会在 8 月 15 日正式开启预售,更旗舰的 LS9 也会在四季度正式上市。等到新一代 LS6 正式上市和开放试驾之后,就让我们一起试试恒星超级增程是有真实力还是 PPT 画饼。总之,不论是想买纯电车还是准备购买增程车的用户,这两台车和恒星超级增程技术我都建议关注一下。

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