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M03 502max满血状态自驾游续航到底如何？

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自从买了M03以后，出行的频率真是大大增加，但每次都忘记记录续航。这次特意记下了从泉州到龙岩冠豸山的自驾游，看看MONA的续航达成如何。
此次出行人数两男两女，带了1个24寸行李箱+1个20寸行李箱。出发前一天晚上充满100%显示412km，但刚起步车突然显示续航409km。Anyway，先走起来再说。
全程共290km，高速路段占95.5%，大约需要三个半小时。空调保持在20度左右，风速2-4档，几乎全程使用了NGP智驾，大大减轻了驾驶压力。从泉州到龙岩，多为上坡路段，开到全程约43%的路程时，电量还剩56%。中途在两个服务区休息了下，但没有充电。
开到距终点还有48.5公里的时候，电量仅剩28%，续航显示 113km。本着对小p的信任，我从出发到终点没有充过一次电，还好小P也很给力，到终点的时候大概剩13%的电，续航大约60-63公里。
算下来去程续航达成率约82.8%（95.5%高速路段），NGP使用比例达到87.8%，表现相当不错。开到距终点还有48.5公里的时候，电量仅剩28%，续航显示 113km。本着对小P的信任，我从出发到终点没有充过一次电，还好小P也很给力，到终点的时候大概剩13%的电，续航大约60-63公里。
计算如下：
去程续航达成率（95.5%高速）：289/(409-60)=82.8%
NGP（未开LCC）占比：(223.7+31)/289=87.8%

到酒店的时候看电费太贵就充值了20块。晚上出去吃饭时又充了40块，实际充了41.543度电，共消费55.82元。当天最终电量恢复到了77%。

第二天开去景区并在周边吃饭，一共跑了13公里后就直接开始返程了（出发前忘记拍了……）。虽然从龙岩回泉州，有一大段路是下坡，但还是担心续航撑不到回家，中途补了30块钱的电，充了18.266度。

下图为充完30块的续航，刚充完时显示到达预计剩60多公里，好在下坡路比较长，一直在进行动能回收，实际续航反而越来越多。渐渐地，到达从60到88再到110公里。电量稳稳的，越开越安心~

回程NGP（未开LCC）占比：(145.3+121.2)/(172+130)=88.2%，再次证明了智能辅助驾驶的便利性。
值得一提的是，M03 max的风阻系数只有0.194Cd，这个数据非常优秀，接近甚至超越了部分超跑和高端电动车型的水平，比小米su7还低0.001，对降低能耗帮助还是很大的。而且据说NGP会比自己开省点，这次是深有体会了。
总之，这次出行让我了解到290公里内，在满血状态及NGP的前提下，mona能够一次到达，这对我之后的出行安排有很大的参考作用。如果你也是M03的车主，不妨也记录一下自己的续航体验，相信会有不少惊喜！

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