如果我来操盘全新小鹏P7，首先得抓住一个核心——让它成为“年轻人的第一台智能轿跑”，既有面子又有里子。

外观设计上，得在科技感和运动感之间找平衡。前脸可以更简约，用贯穿式灯带搭配分体式大灯，夜晚点亮时辨识度拉满；侧面溜背造型不能少，再配上大尺寸轮毂和红色卡钳，运动范儿直接出来。当然，颜色得大胆点，除了常规色系，来个磨砂质感的浅蓝或荧光绿，绝对能戳中年轻人的审美。

配置方面，智能和舒适必须拉满。全系标配XNGP智能辅助驾驶系统，城市道路和高速都能轻松应对；CDC自适应悬架也得安排上，不管是颠簸路段还是快速过弯，都能保证乘坐舒适性。对了，后排空间得优化，毕竟年轻人偶尔也需要带家人朋友出行，腿部空间和座椅包裹性都得提升。

用户画像很清晰，就是25-35岁的年轻群体，可能是互联网从业者、创业者，也可能是对科技和驾驶有追求的都市白领。他们预算大概在25-35万，既想要智能科技，又不想牺牲驾驶体验和颜值。

代言人的话，邓超、郑恺挺合适的。他形象阳光，既有幽默感又有亲和力，和小鹏年轻、科技的品牌调性很搭；而且他在娱乐圈的国民度高，能覆盖不同年龄段的用户，尤其是年轻群体对他的接受度也高。

总之，全新小鹏P7要做的就是“全能选手”，在智能、颜值、驾控、舒适上都不妥协，成为年轻人心中“买了不后悔”的那台车。