大家好啊！我是25款小鹏G6 科技版车主，目前提车30天有余，提车到现在开了约2000公里，目前非常满意，分享下我最终买了小鹏G6的选车历程，欢迎一起讨论！

【选车背景 & 为何锁死G6？】 

核心需求：
1.  新手友好：24年12月才拿到驾照，看重强力驾驶辅助和易操控性。
2. 车机交互，科技感：深度电子产品爱好者，喜欢新科技，便捷的语音操控。
3. 后续使用成本和售后便捷性：想着有了车子之后可能会到处玩，考虑电耗、用车成本，新手难免会有剐蹭啥的，售后点覆盖要多，价格便宜点更好。
4. 家用基础分：后排空间大，可以躺平，放倒座椅容量大。

5. 预算紧咬23万内落地：电车迭代速度较快，智驾水平发展迅猛，第一辆车够用就好，剩下来的钱后续能换更好的（最终达成！）

对比车型：小鹏G6，极氪7X，问界M5

试驾后体验：（仅代表个人感受）

内饰舒适度：极氪7X>问界M5>小鹏G6

汽车空间：小鹏G6=极氪7X>问界M5

驾驶感受：小鹏G6>问界M5>极氪7X

电耗水平：小鹏G6>问界M5>极氪7X

智驾水平：问界M5>小鹏G6>极氪7X

小鹏G6 在心目中胜出关键点：

1、极致性价比：全系标配智驾，在智驾核心功能（高速NGP、LCC增强版、全场景语音、记忆泊车）都能用的情况下，裸车门槛17万，加上小鹏的OTA还挺快的，后续还有人机共驾应该会更好用，我也比较期待！

 2、空间设计实用：虽为溜背造型，但后排腿部空间充足（本人169cm头部无压迫感，腿部也够），后备箱可轻松放下多个行李箱，放倒更是超能装，适合以后出门玩。

 3、售后覆盖点多：翻了下一些常去和接下来可能会去的二三线城市，小鹏的售后点都有普及且数量更多，这样让我更加放心。

【30天驾乘体验感受】

优点方面：

1、续航和充电效果非常满意，科技版市区差不多电耗在10左右（开空调），小米和岚图车主试过我的车后，对这个电耗称赞不绝，高速上满载的跑个18左右，平常通勤大约在35km+，偶尔周末出门吃个饭，我一般一周半充1次电，充满50～60块钱左右，一个月不到200元的电费，太爽了！

2、智能驾驶高速NGP 200km 我几乎0接管，让长途开车变得更加轻松了，变道很丝滑，自动跟前车保持车距，居中行驶，妥妥老司机。城区NGP在某些好点的路段上也能用，刚提车不到一周时，夜晚在高架上遇到了暴雨，我的两侧车窗起雾，看不见后视镜，不敢变道不敢下匝道，还好NGP靠谱，顺利把我送回家，感谢G6！

 3、语音交互好用，自从有了小P，说实话，我都不知道后雾灯，大灯怎么开，全都是语音操控就好了，太省心省力。

4、智能泊车是真的香，最近更新自定义泊车后，我90%的情况都不用自己停车了，之前有些没有完整划线的空地上，小P无法识别车位，现在都解决了。

缺点方面：

1、 NGP在大多数场景下表现不错，但在夜间或路灯照明不足的路段，识别能力可能会受到一定影响，需要我及时进行接管。目前国内的智驾仍是辅助为主，不是完全替代，所以开启NGP时候还是得多留意，准备随时接管，毕竟安全第一。

2、不同售后门店的服务态度参差不齐，之前剐蹭去就近选了个门店送修，提车时电量只剩23%了，没主动补电，在我的沟通下，专属鹏管家才让我去它们门店先充着（因为那时候还是临牌），还是希望未来服务流程能更加统一，提升用户体验感。

3、蓝牙钥匙的便利性很高，但偶尔会出现连接延迟的情况，我经历过2次，需要手动掏手机出来解锁。

4、A柱感觉有点挡视线，在电动车密集的地方得慢行，避免盲区突然有行人窜出。

当然车无完车，希望以上建议也能给小鹏后续的改进提供方向，让产品和服务变更好，也让车主得到更好的体验。