理想i8与乐道L90网络之争霸赛，背后是否有第三方在推波助澜？

两家产品定位都是家用大六座，一台追求低风阻大座舱前瞻造型，一台解决装载空间稳重造型，都是两家力作，产品力互有优势。

作为22款L9车主，已经上周六看过L90实车，个人感觉，这台车已经有爆款实力，优势突出，内饰设计、安全性、载物痛点都是长板，30万内预算的，喜欢传统SUV造型且对智驾要求不高的，确实是首选！

由于我还没有看过实车ⅰ8，但我相信ⅰ8的产品力是没有问题的，毕竟理想的智能驾驶、智能座舱、座舱空间、舒适性等方面，已经在130万用户里得到了验证！从网络上看过开过ⅰ8的媒体反馈，据说底盘和操控也是ⅰ8非常大的亮点，如果属实，那i8除了外观争议外，就没有什么"致命"的槽点了，30-40万区间大六座纯电SUV，目前为止可选择的，真不多！

各位，在两虎相斗的时候，别忘记了还有一台让当初厂长都头疼的M7马上来纯电了！两边的极端koc、粉丝，你们认为的对手是对方吗？是，又不是！宣传强调自家车的优势没有问题，别拉踩对方，真的，两台车的弱点并不是什么大问题，刻意踩低和放大，是很没意思的事，现在两家的车主，哪个不知道双方的问题？小心被第三方推波助澜，渔翁得利！

尤其是蔚来koc和粉丝们，善意提醒你们一下，拿什么22款L9车主下订L90来宣传，我不认为是件值得宣传的事，我觉得是极个别现象，因为在我所在的理想车主群里，大家也一致性认为L90性价比高，内饰设计好，但76个车主，22款L9为主，个别ONE车主，现在下订ⅰ8有3个(2个ONE车主计划换，一个L9车主计划换ⅰ8，理由很简单，对理想产品力不怀疑)，而L90目前一个没有！当然了，不代表普遍性。

一家之言，祝ⅰ8和L90大卖！大家都有美好的未来！