十四老师本人曾是L60创始版车主，对60和90的关注一直在线，对于乐道的定价体系和风格也有所了解，下面便是在和新出行预定车主群的兄弟们共同探讨后总结出来的乐道所有车型的合理梯度价格的体系预估，如若大家有更合理想法，欢迎留言互动哈:
首先通过对乐道L60租电价格体系的了解，我们做出以下预判——
  
L60:
后驱租电14.99
60度买断:206900
85度买断:235900
四驱租电16.99
60度买断:226900
85度买断:255900

L80（后续的大五座车型，对比行业惯例，起价大概率比六座L90便宜1万）:
后驱租电16.99
60度买断:226900
85度买断255999（此处对比90的27.99万预售价格）
四驱租电18.99
60度买断:246900
85度买断275999

L90:
后驱租电17.99（此处对比预售19.39万价格）
60度买断:236900
85度买断265999（此处对比比预售27.99万价格）
四驱租电19.99
60度买断:256900
85度买断285999

总结:
乐道车型的买断价格不一定是常规数字（结合60去年的预售价和上市价格反差），但租电价格起价大概率会是一个好记的数字，且和60要有合理梯度，综上所述，L90以比预售价低1.4万入市，是一个合理且也非常有惊喜的结合了，毕竟，17.99万越两级拿下一台大六座大满配纯电SUV，已经足够有诱惑力了，而且，租电模式下日常匹配60度电池的选择，将会是L90的终极杀手锏，谁叫咱们的L90可以随时升级到85度应对远门出行呢？
这不是乐道不讲武德，而是乐道的独家优势！
  
怎么样，车友们，这个价格梯度体系猜测，你们觉得合理吗？