我肯定会买，有钱的话不止买第二辆，还会买第三辆第四辆，轿跑，越野，都想拥有，车对一个男人来说是很重要的，喜欢的人不你一直陪着你，但喜欢的车可以

但个人总感觉m9诚意太不足了，溢价太高，配置也比较低，而且智驾这个东西跟毒品一样用上以后更不会注意行车安全，目前无限纠结中……

1、品牌和保值率方面：问界硬一些，未来保值率相对而言，会稳定一些。但是仍然顶不住第一年亏接近10万的情况。领克赢在价格低，就算大跌，也很难第一年亏损10万。如果领克销量稳定至少月均5000+（但是后期月销只有2000-3000台，估计又要背刺了），保值率应该不得比问界低，但是单价低10万，所以总亏损额大概率会比问界低一点。

2、机械素质和安全方面：领克的机械素质基本上国内第一梯队，问界也不得差，普通人感受不太大差别，但是领克会略微领先一点。安全方面两者都很强，从以往其他车型（领克09和问界m9）数据来看，都很扎实，都不得弱。

3、智驾方面：毫无疑问，问界遥遥领先，这个也就是价格贵了10万的核心原因。也是因为智驾把问界的品牌价值拉高了，产生了一些溢价。领克这次智驾只能说跟上了时代步伐，没有到第一梯队。

总之：领克适合家用，问界适合家用加一定的商务（毕竟换M8或者M9的人，大多数都是56E甚至更高级别车主的“消费降级”）。