刚刚过去的 6 月，小米 YU7、全新飞凡 R7 以及 2025 款零跑 C16 等车型相继上市。随着时间进入 7 月，新能源汽车市场推新的步伐仍在继续。

那么本期文章就让我们一起来看看都有哪些车型将会在 7 月上市。话不多说，让我们开始！

1、小鹏 G7

• 上市时间：7 月 3 日
• 预售价：23.58 万元

小鹏 G7 是小鹏汽车 2025 年推出的首款全新车型。 新车于 6 月中旬正式开启预售，预售价 23.58 万元。

有关于小鹏 G7 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

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外观方面，小鹏 G7 采用第⼆代家族式前脸 X FACE，星际光剑灯效与优化⻛阻的侧⽓帘巧妙融合，整体的设计极具辨识度。

小鹏 G7 的侧面灵感从⻜⾏器的动⼒学流体曲⾯摄取灵感，⻋⻔下⽅向前拉升回旋，⻋⻔上部从⻋肩向后延伸回转，形成强壮的后肩，⼤光⾯的回旋设计形成光影变换，极具科技感。

车身尺寸方面，小鹏 G7 长宽高分别为 4892/1925/1655mm，轴距为 2890mm。   

车尾方面，小鹏 G7 车尾整体的轮廓比较的饱满，最引人瞩目的莫过于小鹏 P7+ 同款设计的尾灯组，点亮后具有很高的辨识度。 

内饰方面，小鹏 G7 采用环抱式中控台设计，围绕 15.6 英寸悬浮中控屏展开，而「追光全景」抬头显⽰替代了仪表屏，使得内饰更加的简洁。 

动力及续航里程方面，小鹏 G7 全系车型电机最大功率 218kW，最大扭矩 450N·m，匹配 80.8kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程 702km。

编辑短评：搭载三颗图灵的 Ultra 版实际的体验与搭载双 Orin 的 Max 版差异有多大的确是各位「持币观望」用户迫切想知道的答案。而小鹏 G7 最终的售价也将在 7 月 3 日晚上正式揭晓。

2、比亚迪海豹 06 DM-i 旅行版

• 上市时间：7 月 4 日
• 价格区间：12-15 万元

比亚迪王朝网首款旅行车海豹 06 DM-i 旅行版将会在 7 月 4 日迎来正式上市。售价方面，比亚迪官方此前公布新车的价格区间将锁定 12-15 万元。

有关于比亚迪海豹 06 DM-i 旅行版的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

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外观方面，比亚迪海豹 06 DM-i 旅行版保留了其三厢版海豹 06 DM-i 的精髓，比如车头大灯是典型的海洋网设计语言，主打年轻化。 

车身侧面，比亚迪海豹 06 DM-i 旅行版长宽高分别为 4850/1890/1505mm，轴距 2790mm。 

车尾方面，新车整体看上去是相对简约且协调的，尾灯组依旧是贯穿式的设计。

内饰方面，比亚迪海豹 06 DM-i 旅行版采用海洋网最新的家族式设计，围绕悬浮式中控屏展开，但在中控台上的设计相较于海豹 06 来说会更加的简约。

动力方面，比亚迪海豹 06 DM-i 旅行版采用峰值功率 74kW，峰值扭矩 126N·m 的 1.5L 发动机搭配峰值功率 120/160kW 的驱动电机。

纯电续航里程方面，新车将提供 80km 以及 150km 两种纯电续航里程可选。

编辑短评：在 12-15 万元这个价格区间想要购买一台新能源旅行车，比亚迪海豹 06 DM-i 确实是目前市面上唯一的选择。

3、奇瑞风云 A9L

• 上市时间：7 月 8 日
• 预售区间：15.99-22.99 万元

奇瑞风云 A9L 是奇瑞风云序列推出的全新 B 级轿车，在 6 月下旬已正式开启预售，共推出 4 款车型配置，预售区间 15.99-22.99 万元。

外观方面，奇瑞风云 A9L 秉承“上善若水，云绘江山”的核心设计理念，前脸采用可发光前格栅搭配贯穿式日间行车灯设计。 

车身侧面，奇瑞风云 A9L 车身线条流畅，车门下沿的镀铬饰条增添精致感。 尺寸方面，新车长宽高分别为 5018mm/1965mm/1500mm，轴距 3000mm。 

车尾方面，奇瑞风云 A9L 采用了较为大气的设计，与前脸相呼应同样采用贯穿式尾灯组的设计。

内饰方面，奇瑞风云 A9L 内饰采用了对称式的布局，整体看上去是比较大气且豪华的。

动力方面，奇瑞风云 A9L 配备最大功率 115kW，最大扭矩 220N·m 的 1.5L 发动机，两驱版电机总功率 160kW，总扭矩 310N·m，四驱版总功率 355kW，总扭矩 634N·m。

纯电续航方面，奇瑞风云 A9L 全系搭载 33.68kWh 电池组，两驱版和四驱版分别对应 WLTC 纯电续航 193km 和 151km。

编辑短评：虽然奇瑞风云序列在新能源市场上似乎并没有太大的声量，但奇瑞风云 A9L 在开启预售的 40 小时大订订单超 1.2 万辆，这个成绩确实是比较亮眼的。

4、乐道 L90

• 预售时间：7 月 10 日

乐道 L90 于 2025 上海车展上正式首发亮相，是乐道品牌推出的第二款车型，将于 7 月 10 日正式开启预售。

有关于乐道 L90 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

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• 空间特能“装” 静态体验乐道 L90

回顾外观，乐道 L90 虽然采用与乐道 L60 相同的设计语言，但乐道 L90 会呈现出更加沉稳、厚重以及宽大的感觉。

乐道 L90 整个侧面造型会比较的宽大厚重，采用了短前悬长后悬的设计，这样做的目的也是为了最大化的空间。 车身尺寸方面，乐道 L90 长宽高分别为 5145*1998*1766mm，轴距为 3110mm。

车尾方面，乐道 L90 车尾整体的造型依旧是比较的敦实以及厚重的，这样的设计也是十分符合其车型定位的。

动力参数方面，根据此前工信部申报目录显示，乐道 L90 将会提供单电机以及双电机两套动力总成。后驱版搭载峰值功率 340kW 的驱动电机，四驱版前/后电机峰值功率分别为 100/340kW。

纯电续航里程方面，乐道 L90 将全系标配 85kWh 电池组，后驱版 CLTC 纯电续航 605km，四驱版 CLTC 纯电续航 570km。

编辑短评：乐道 L90 在大空间以及换电体系双重光环的加持下，一举冲进了 6/7 座纯电 SUV 这个蓝海市场当中。

5、岚图 FREE+

• 上市时间：7 月 12 日
• 预售价：22.99 万元起

岚图 FREE+ 相较于现款车型而言可谓是实现了里里外外的全面迭代。新车在 6 月下旬正式开启预售，预售价 22.99 万元起。

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外观方面，岚图 FREE+ 最引人注目的变化当属格栅部分。新车摒弃了原有的直瀑式中网，转而采用了星空发光格栅设计，内部集成律动灯幕与 LED 灯带，与车标和贯穿前灯融合，呈现出强烈的科技感。

车身侧面，岚图 FREE+ 的变化就不大了，依旧低趴修长。同时，针对细节部位进行改动，比如 D 柱部分，取消原先的悬浮式设计，让整车视觉感更加方正大气。

车身尺寸方面，岚图 FREE+ 长宽高分别为 4915*1960*1660mm，轴距为 2960mm，相比现款车型，长宽高均有增加。

尾部方面，也是与前脸相呼应，在保留标志性的贯穿式尾灯之外，去掉了原本运动化的套件，改为更加自然的线条勾勒，让整体风格更加统一和谐。

拉开车门坐进内饰，能够发现岚图 FREE+ 的内饰风格以及布局发生了翻天覆地的变化，甚至可以说回炉重造了一般。

摈弃掉了标志性的三联屏设计，取而代之的是 15.6 英寸的悬浮式中控+悬浮式仪表的常规布局，加以环抱式的弧形 IP 台。如果不说这是岚图 FREE+，我还真以为是哪一界推出的新车呢。

动力方面，岚图 FREE+ 继续搭载峰值功率 95kW 的 1.5L 增程器，单电机版车型峰值功率 215kW，双电机版车型前/后电机峰值功率 135/215kW。

续航方面，新车匹配 43.2kWh 的电池包，根据动力版本以及轮毂尺寸不同，WLTC 续航分别为 190/196/225/235km。

编辑短评：在华为乾崑 ADS 4.0 以及鸿蒙座舱 Harmony Space 5.0 的加持下，相信岚图 FREE+ 能拥有一个不错的销量表现。

6、理想 i8

• 上市时间：7 月下旬

在 6 月下旬时，理想汽车 CEO 李想在社交媒体宣布理想 i8 将于 7 月下旬正式上市。

有关于理想 i8 的相关信息，大家可以点击下方链接进行回顾：

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外观方面，理想 i8 整体的造型比较的前卫，大灯组采用了分体式的设计，贯穿式日行灯组位于前风挡下方，远近光灯灯组则是位于前舱盖下方。

尺寸方面，理想 i8 长宽高分别为 5085*1960*1740mm，轴距为 3050mm。

车尾方面，理想 i8 整体的设计相较于前脸来说则是相对的沉稳不少，尾灯组采用时下流行的贯穿式设计。

动力方面，理想 i8 将全系四驱，并且采用的是前 150kW 后 250kW 的驱动电机。

续航里程方面，理想 i8 将搭载 90kWh 和 97.84kWh 的电池包，对应的续航里程为 670km 和 720km。 

编辑短评：作为理想品牌首款纯电产品，网上关于其的讨论就从未停止过，至于最终的售价以及实际的销量表现都是十分令人期待的。

7、比亚迪海狮 06

• 上市时间：7 月底
• 价格区间：16-20 万元

比亚迪海狮 06 是比亚迪海洋网旗下推出的全新 SUV 车型，将拥有纯电以及插混两套动力总成，价格区间锁定 16-20 万元。 

外观方面，海狮 06 延续海洋美学设计理念，采用双层大灯组搭配封闭式前脸的设计。细节方面，新车前进气格栅同样采用双层的设计。

车尾方面，海狮 06 整体的线条比较圆润，尾灯组则是采用了时下流行的贯穿式设计。车身尺寸方面，海狮 06 长宽高分别为 4810/1920/1675mm，轴距为 2820mm。

车尾方面，海狮 06 整体的线条比较圆润，尾灯组则是采用了时下流行的贯穿式设计。车身尺寸方面，海狮 06 长宽高分别为 4810/1920/1675mm，轴距为 2820mm。

动力方面， 海狮 06 DM-i 车型搭载峰值功率 74kW 的 1.5 排量发动机，匹配 160kW 驱动电机。海狮 06 EV 车型目前仅申报单电机版车型，峰值功率分别为 170/180kW。

编辑短评：插混以及纯电两套动力总成确实能满足更多消费者的需求，至于比亚迪海狮 06 最终的售价以及市场反响如何，就让我们一起拭目以待。

8、零跑 B01

• 上市时间：7 月内
• 预售价区间：10.58-13.58 万元

零跑 B01 是零跑 B 系列推出的第 2 款车型，同时也是 B 系列的首款纯电轿车。新车于 6 月下旬开启预售，共推出 5 款车型配置，预售价区间 10.58-13.58万元。 

有关于零跑 B01 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• B平台首款纯电轿车 伟健静态体验零跑B01

外观方面，零跑 B01 延续了穿式日行灯+分体式大灯的设计风格，整体的线条造型非常简单直接。 

车身尺寸方面，零跑 B01 长宽高分别为 4770/1880/1490mm，轴距为 2735mm。

车尾方面，零跑 B01 采用了富有层次感的设计，运用小鸭尾搭配贯穿式尾灯组的设计。

内饰方面，零跑 B01 采用“悦动几何”设计主题，不过仔细一看确实也是延续了 B10 的内饰设计语言。

动力方面，零跑 B01 拥有峰值峰值功率 132kW 和 160kW 两套动力总成，峰值扭矩分别对应 175N·m 和 240N·m。

纯电续航方面，零跑 B01 提供 56.2kWh 和 67.1kWh 两套电池组，分别对应 CLTC 纯电续航 550km 和 650km。

编辑短评：10.58 万元相较于同级竞品来说，这个价格是具有很强的竞争力的，但按照零跑以往的“套路”来看，相信零跑 B01 最终的售价还将有惊喜。

9、全新零跑 C11

• 上市时间：有望 7 月内

在工信部申报目录当中我们发现了全新零跑 C11 的身影。根据现有消息来看，新车将于 7 月迎来正式上市。

外观方面，全新零跑 C11 整体的车身轮廓延续了现款车型的设计，但在细节设计方面进行了升级，整体看上去更加的精致。而纯电版与增程版采用一致的设计，基本看不出太大区别。

车尾方面，全新零跑 C11 与现款车型最大的区别在于取消了车顶鲨鱼鳍的设计，其余的设计与现款车型保持基本一致。

车身尺寸方面，全新零跑 C11 长宽高分别为 4780/1905/1658mm，轴距为 2930mm。

动力方面，全新零跑 C11 依旧提供纯电以及增程两套动力总成，增程版采用峰值功率 70kW 的 1.5L 发动机搭配 200kW 驱动电机，纯电版车型搭载峰值功率 220kW 的电机。

纯电续航方面，全新零跑 C11 增程版车型搭载 41.7kWh 电池组，纯电续航里程为 210km。

编辑短评：通过工信部申报目录当中的车图可以看到全新零跑 C11 的中控屏整体的位置相较于现款车型要更偏上，这视乎也在预示着全新零跑 C11 内饰也将有变动。