6 月 5 日，小鹏发布“追光全景”抬头显示系统，该 AR-HUD 抬头显示是小鹏与华为联合开发，将首搭小鹏 G7 车型。

根据介绍，华为提供超 100 亿元研发投入以及硬件支持，小鹏提供 AI 软件赋能，将传统仪表信息显示升级为智能辅助驾驶意图表达，让 AI 感知、决策、执行过程全面可视化。

同时，官方表示，小鹏 G7 将于 6 月中旬正式亮相并开启预售。

回顾外观，小鹏 G7 前脸采用了与 P7+ 相似的设计，前脸 X 的灯组造型很有辨识度。

车身侧面，新车采用了较为流线型的线条设计，细节上尾部车顶做了类似尾翼的突出，细节上我们可以看出新车将采用隐藏式门把手，并且新车或将成为小鹏首台搭载 HUD 的车型。

车尾方面，新车同样采用了和小鹏 P7+ 同款的贯穿式环绕尾灯，充电口的位置位于右侧，此外还能够看出新车或将采用全景天幕式的设计。

动力方面，小鹏 G7 仅申报了一款单电机车型，峰值功率 218kW，匹配 68.5 kWh 以及 80.8kWh 两种版本，其中 68.5kWh 的小电池版续航为 577km、602km（轮毂尺寸不同）；80.8kWh 大电池版本的续航为 677km 以及 702km。