这是我第二次来到小米汽车超级工厂，第一次是来这里提车。

小米汽车超级工厂参观是需要在小米汽车APP上进行预约“走进小米汽车工厂”活动，虽然今年开启了多上次的活动，但还是很难预约的。听群友说换个没订过车的手机号预约成功率高。果断换号，惊喜的是一下就成功了。

周末从内蒙鄂尔多斯乘动车转呼和浩特达到北京，我约的是1:30场，需要提前半小时到达进行签到。

打车直接定位到东1门，自驾到北2门。

之前不知道超级工厂的二楼餐厅已经开放了，是吃完饭才去的。如果还有预约去的，可以去小米食堂吃饭。

进门就可以看到网红莫比乌斯环。象征无限、永恒和相互联系。而且上边挂着的是一辆真实的小米SU7。

签到时需要本人身份证进行签到登记，填表后会发放游客贴。

汽车工厂

第一站是到超级工厂，需要乘坐园区的观光车，大概为20分钟，全程工作人员讲解，但禁止拍摄。

整个汽车工厂完全可以称得上是智能工厂，到处可见的机器人，占地面积71.8万平方米，比故宫都大。分为六大车间，压铸车间、冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间。

压铸车间里就可以看到发布会上介绍的9100吨的大压铸集群，这一套流水线都是小米自研的，也是全国领先的。可以把72个零部件一次性压铸成型。

冲压车间中大型覆盖件都是在这里生产的，先进行人工检测，再到蓝光检测点进行抽检，12000多个检测点，可以360°进去检测，

接着车身车间，这里的综合自动化达到了91%，这里的机器人最多，大概有400多台，从地上到车间里机械臂再到顶部，各种机器人在有序的工作着。完全可以实现黑灯生产，AMR机器人是会边走边播放音乐，也被称为最快乐的打工人。运输着各种零部件，节省人力成本和调度时间。

之前雷总讲过奔驰的工程师办公室就在车间里，小米也学习了，把工程师的办公室同样设在了车间里，这样办公更加的高效。

涂装车间不适合参观，接着就是总装车间，所有的零部件全部到了这里，当时也介绍，小米的车门也是机器人组装的，相比人工组装效率和精度更高。组装完成后就到了最后的人工检测线，在这里进行道路测试。

大概20分钟的参观，虽然没有看的很详细，但可以看得出国内智能化还是很先进的。

科技展厅

第一次提车时，这里还不让参观，这次有幸可以更详细的进行参观，可以了解到车的结构、材质、安全性。

进入展厅看到的就是小米的摩德纳平台构架，可以很清晰和直观的看到自己SU7的底盘构架。

接着就是了解小米的超级电机，联合研发的v6和V6s，V6是299匹主要用在Su7标准版和Pro版，V6s是374匹主要用在MAX，还有小米100%自研的V8s电机，小米su7 ultra使用的是双V8s和v6s共三台电机。

接着看了车身材料，这款叫做铠甲笼式钢铝混合车身，从颜色就可以很直观的看出来材料的强度。

这里还放着小米自研的几款芯片，有最早发布的澎湃S1，还有图像处理芯片C1，电池管理系统芯片P2，信号增强芯片T1。

最后一个展区就是人车家生态，有一台模拟车和一个家庭场景，可以通过车机来控制家里的智能设备，这也是其他车企没有的。可以通过车机屏幕查看家里的摄像头，可以控制家里的任何智能设备。

汽车展厅

超级工厂的展厅，我是在yu7发布前去的，展厅里除了展示的su7之外，还有一台挖空版的闪电黄ultra和鹦鹉绿ultra。

汽车工厂文创产品区

新开放了文创产品区，目前售卖的产品和线上是同步的，只是新增了一款su7 ultra 冰箱贴，也值得收藏。

小米食堂

参观完食堂已经过了午饭点，但有网红大麻花的售卖，一个20元有两根。中间是夹心的酸奶，味道超级棒。还帮车友代购了好多盒大麻花。

参观超级工厂整天的观感还是不错的，了解了汽车工厂的生产流程和智能化的高效，同样也看了小米汽车的摩德纳平台，对小米的产品汽车产品有了很多认识。很值得去的一次参观。