FL通知我25款ES6到店，我一早就堵门看新车去了。

店里正好是最新的月辉银配色，配了20寸织雪轮毂，整体搭配还挺帅。

Double Dash日行灯感觉粗了一些，是错觉？灯组造型变得更为方正。灯组和前脸线条变化后变得更为硬朗。

不过我发现格栅、轮眉和车门下的侧裙边都变成黑色亮光饰面了，我还是喜欢哑光多些。

充电口还是只有一个，但看样子和ET9的长一样，应该也可以加交转直的转换头。

打开门，迎宾灯更显档次，只不过白天拍不太清楚。

车内入眼变化不小，果然听劝了啊：

方向盘形状没变，但上面按键变得和ET9一样了，多了四个键。左边可以一键调用360环视、打开驾驶模式。右边一个是仪表屏内容切换，一个自定义键。

右侧原来雨刷器位置改成怀挡；左侧车灯和雨刷控制合一了。

中控屏变成横屏，目测和ET9一样，亮度很高，更大观影面积。

Nomi 3.0运动更灵活且没声音，还会玩石头剪刀布。

有俩无线充电板，带制冷。杯托带盖板，更简洁。

三个实体键分别是主屏、双闪、车锁，好像主屏实体键也能切换快捷场景。

流媒体后视镜，复用8百万像素辅助驾驶摄像头，感觉还不错。

抬头显面积变大啦，还有转向补盲影响，超赞。

座椅目测更快大，坐着更软了。叶脉纹路我个人感觉一般，不如以前简洁。听说舒享标配了。

后排躺倒角度变大了一些，打开车门还会自动立直座椅，方便下车。

后排的扶手杯托是隐藏式的。

样车上没看到传说中的小桌板，听说以后可选装。

音响简单听了一下，低音效果好了些。不过车门上镀铬的扬声器罩网我特别不喜欢。

还有一些听说了，但没看到的，回头等能动态试驾了试一试：

前排玻璃能隔离红外线紫外线、后排多了尊享模式，据说减震重新调教了。

氛围灯效果比以前更出彩，白天看不出来，回头晚上去看。

神玑芯片上车，一颗顶四颗，配合SkyOS；需要看看辅助驾驶功能上车后的效果。

流媒体摄像头黑天、雨天表现也待验证。

静态看整体表现还不错，有几项心动的，不知道2代车有没有机会升级啊？